Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Uklanjanje
Označite položaj kotača na glavčini bojom kako biste ih ugradili na izvorno mjesto tijekom ponovnog sastavljanja. Otpustite matice kotača dok je vozilo spušteno. Podignite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače.
Uklonite kočiono crijevo "6" iz držača "7". 1 - čeljust kočnice, 2 - čeljust kočnice, 3 - pričvrsna opruga, 4 - disk kočnice, 5 - držač za pričvršćivanje kočionog crijeva.
Rukom povucite čeljust kočnice prema van, lagano gurajući klip prema unutra.
Uklonite senzor istrošenosti obloge.
Uklonite pričvrsnu oprugu pomoću odvijača.
Uklonite kapice klinova vodilica pomoću odvijača.
Odvijte dvije vodilice "1" iz držača "2".
Pažnja! Ostavite kočiono crijevo priključeno, inače će biti potrebno odzračiti kočioni sustav.
Uklonite čeljust kočnice zajedno s unutarnjom pločicom i objesite je na žičanu kuku na podupiraču amortizera. U tom slučaju crijevo ne smije biti rastegnuto ili uvrnuto.
Skinite vanjsku kočionu pločicu "6" s kočione čeljusti "4". 5 - Montažni vijak čeljusti (Sl. F-4453).
Odvojite unutarnju podlogu od klipa. Blok je pričvršćen za klip pomoću graničnika.
Pažnja! Ako namjeravate instalirati iste jastučiće natrag, označite njihov položaj kada ih uklanjate. Mijenjanje jastučića na mjestima je neprihvatljivo, jer će to dovesti do neravnomjernog kočenja. Koristite samo originalne FORD pločice ili one koje je odobrila FORD tvornica. Zamijenite sve pločice disk kočnica u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna pločica dosegla granicu istrošenosti. Promjenljivo trošenje obloga nije razlog za reklamaciju. Ako je razlika u debljini unutarnje i vanjske obloge veća od 2 mm, tada provjeriti lakoću kretanja klipa, kao i kočione čeljusti u vodilicama, te po potrebi zamijeniti (rad na servisu).
Montaža
Pažnja! Ne pritišćite papučicu kočnice s uklonjenim kočionim pločicama jer će u suprotnom klip biti izbačen iz kućišta. Ako je zbog nepažnje klip istisnut iz kućišta, tada uklonite nosač i ponovno ga sastavite u specijaliziranoj radionici.
Očistite površine vodilica i mjesta za sjedenje jastučića u osovini kućišta odgovarajućom mekom metalnom četkom i očistite usisavačem ili krpom namočenom u alkohol. Nemojte koristiti otapala koja sadrže mineralno ulje ili alate s oštrim rubovima za čišćenje.
Prije postavljanja obloga prstom provjerite ima li tragova na površini diska kočnice. Izmjerite debljinu kočionog diska, vidi klauzulu 15.3.
Pritisnite klip alatom. Za to možete koristiti i komad tvrdog drva (drška čekića), pritom pazeći da se klip ne iskrivi, pokušajte ne oštetiti površinu klipa i prtljažnika.
Pažnja! Kada se klip pritisne, kočiona tekućina iz kočionog cilindra se istiskuje u ekspanzionu posudu. Pratite razinu tekućine u spremniku, ako je potrebno, uklonite tekućinu iz spremnika gumenom kruškom.
Za skupljanje tekućine za kočnice koristite odzračivač ili plastični spremnik koji će se koristiti samo za tekućinu za kočnice. Nemojte koristiti stakleno posuđe za piće! Tekućina za kočnice je otrovna; nikada je ne usisavajte ustima. Koristite gumenu žarulju. Nakon zamjene kočionih pločica, nemojte dolijevati tekućinu iznad oznake "MAX" na spremniku, jer se kočiona tekućina širi kada se zagrije. Kočiona tekućina koja curi dospijeva na glavni cilindar, uništavajući lak i potičući stvaranje hrđe.
Pažnja! Ako se kočione obloge brzo troše, provjerite lakoću kretanja kočionog cilindra. Da biste to učinili, umetnite drveni blok u čeljust kočnice i polako pritisnite papučicu kočnice (pomoćnik). Klip bi se trebao lako pomicati unutra i van. Prilikom provjere mora se postaviti drugi nosač s jastučićima. Uvjerite se da klip nije potpuno istisnut iz cilindra. Ako se klip pomiče prečvrsto, zamijenite nosač (rad servisne stanice).
Sljedeći postupak nije neophodan, ali je preporučljiv: Kako biste uklonili škripu disk kočnica, možete podmazati stražnju površinu pločice i stranice ploče sa strelicom tankim slojem maziva (npr. Plastilube, Tunap VC 582/S, Cheevron SRJ/2, Liqui Moly LM-36 ili LM-508-ASC). Ni u kojem slučaju pasta ne smije doći na kočione diskove ili obloge. Ako se to dogodi, odmah isperite lubrikant i obrišite jastučiće ili disk alkoholom.
Ugradite unutarnji poklopac s pločom za zaključavanje na klip.
Ugradite vanjsku oblogu u čeljust kočnice.
Postavite kućište čeljusti na vrh diska kočnice, vodeći kućište u utor čeljusti kočnice.
Okrenite prema dolje i pritisnite tijelo nosača prema dolje.
Nanesite pastu za blokiranje, kao što je Loctite Tour 262, na navoje čiste, suhe vodilice i zategnite osovinu momentom od 30 Nm.
Stavite poklopac na vodilicu.
Ugradite kočiono crijevo u držač.
Postavite prednje kotače tako da se prethodno označene oznake podudaraju. Prije postavljanja kotača, podmažite površinu za centriranje na glavčini kotača tankim slojem masti. Zavijte matice kotača. Spustite automobil i zategnite matice unakrsno na 100 Nm.
Pažnja! Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok ne osjetite dobar otpor papučice. Na taj će način pločice pritisnuti disk kočnice i zauzeti svoj radni položaj.
Provjerite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku, ako je potrebno, dodajte do oznake "MAX".
Zakočite automobil nekoliko puta laganim pritiskom na papučicu kočnice od brzine od 80 km/h do 40 km/h.
Pažnja! Tijekom prvih 200 km izbjegavajte nepotrebno naglo kočenje.
Bilješka! Kočne obloge odlažu se kao poseban otpad.
Izvorni izvor publikacije nalazi se na web stranici (FordBook)