Skidanje i postavljanje čeljusti i čeljusti stražnje kočnice (Mondeo 1)

Uklanjanje

Uklonite stražnje kočione pločice.



Uklonite zaštitnu kapicu "5" s vodilice.

Odvojite kočiono crijevo od čeljusti. Zatvorite rupe čepovima kako biste spriječili prekomjerni gubitak kočione tekućine i ulazak onečišćenja, vidi klauzulu 15.3.



Odvijte i uklonite klin za vođenje. Na slici je automobil Turnier. Na limuzini, klin za vođenje nalazi se na vrhu čeljusti kočnice.

Uklonite čeljust kočnice s čeljusti kočnice.



Odvojite kabel "3" od poluge ručne kočnice "4".



Uklonite dva pričvrsna vijka i skinite čeljust kočnice.

Montaža

Pričvrstite čeljust zakretnim momentom od 60 Nm.

Ugradite čeljust kočnice, zategnite klin za vođenje momentom od 40 Nm. Stavite zaštitnu kapicu.

Pričvrstite sajlu parkirne kočnice, vidi klauzulu 15.16.

Pričvrstite crijevo kočnice na nosač.

Ugradite kočione pločice.

Uklonite zrak iz kočionog sustava, vidi klauzulu 15.12.

Pažnja, izvršite sigurnosne provjere:

• Je li crijevo kočnice čvrsto pričvršćeno?
• Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
• Jesu li odzračni ventili čvrsti?
• Je li razina kočione tekućine u ekspanzionoj posudi dovoljna?

Provedite ispitivanje nepropusnosti dok motor radi. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) i držite je oko 10 sekundi. Pedala ne smije propasti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.

Konačno, malo zakočite na ulicama s malo prometa.

Izvorna objava nalazi se na web portalu: www.FordBook.ru