Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Oprez: Prašina kočionog sustava sadrži azbest koji je izuzetno štetan za zdravlje. Nemojte ga ispuhivati komprimiranim zrakom niti ga udisati.
Upozorenje: Očistite vanjske strane dijelova sredstvom za čišćenje s otapalom ili denaturiranim alkoholom. U tu svrhu nikada nemojte koristiti benzin, kerozin ili sredstva za čišćenje na bazi benzina.
Napomena: Ako je potrebna ponovna izrada (obično zbog curenja tekućine, zaglavljenog klipa ili slomljenog ventila za odzračivanje), potreban je kit za popravak. Čeljusti uvijek popravljajte i mijenjajte u paru.
Demontaža
1. Podignite vozilo i sigurno ga postavite na nosače.
2. Odvojite kočiono crijevo od bloka čeljusti (vidi sliku).
3. Uklonite pričvrsnu kopču s ručne kočnice na čeljusti. Odspojite sajlu parkirne kočnice od šipke poluge (vidi sliku 19.4).
4. Držeći klinove za vođenje sa šesterokutnom glavom s otvorenim ključem, odvrnite spojne vijke (vidi sliku).
5. Odvojite cilindar od čeljusti.
6. Uklonite klinove za vođenje i jastučiće iz čeljusti.
Montaža
7. Nanesite silikonsku dielektričnu smjesu (D7AZ - 19A331 - A) ili slično unutar kućišta klinova za vođenje i na same klinove.
8. Postavite klinove za vođenje i kućišta u čeljust.
9. Postavite cilindar. Provjerite jesu li kočione pločice ispravno postavljene.
10. Očistite prljavštinu s navoja spojnog vijka i podmažite navoje kapljicom Treadlock and Siler (EOA2 - 19554 - A) ili sličnim. Postavite stezne vijke i zategnite ih. držeći vodilice viljuškastim ključem.
11. Spojite kraj kabela na polugu ručne kočnice. Ugradite stezaljku za zaključavanje kabela na blok čeljusti (vidi sliku).
12. Korištenje novih podloški. spojite kočiono crijevo na cilindar. Zategnite sigurnosni vijak potrebnim momentom.
13. Odzračite kočioni sustav (vidi odjeljak 11).
14. Postavite kotač i zategnite matice kotača.
15. Spustite vozilo.
16. Zategnite matice potrebnim momentom.