Задња кочиона чељуст — скидање и уградња

Опрез: прашина кочница садржи азбест, који је изузетно штетан по здравље. Немојте дувати компримованим ваздухом или удисати.

Упозорење: Очистите спољашње делове избељивачем или денатурисаним алкохолом. Никада немојте користити бензин, керозин или средства за чишћење на бази бензина у ове сврхе.

Напомена: ако је преграда неопходна (обично због цурења течности, заглављеног клипа или сломљеног вентила за одзрачивање, потребан је комплет за поправку. Увек поправљајте и мењајте чељусти у пару.

Повлачење

1. Подигните аутомобил, поставите га безбедно на постоље.

2. Одвојите црево кочнице од блока чељусти (види слику).



3. Уклоните причврсну копчу са паркирне кочнице на чељусти. Одвојите кабл ручне кочнице са полуге (види слику 19.4).

4. Држите клинове шестоугаоног погона отвореним кључем и одврните завртње за везивање (види слику).



5. Одвојите цилиндар од носача.


6. Уклоните вођице и јастучиће са чељусти.

Инсталација

7. Нанесите силиконско диелектрично једињење (Д7АЗ-19А331-А) или слично унутар кућишта вођица и на самим сворњацима.

8. Поставите вођице и поклопце у чељуст.

9. Поставите цилиндар. Проверите да ли су кочионе плочице правилно постављене.

10. Очистите прљавштину са навоја завртња и подмажите навоје са капљицом Треадлоцк и Сеалер-а (ЕОА2 - 19554 - А), или слично. Поставите вијке за везивање и затегните их. држећи водеће клинове отвореним кључем.

11. Прикључите крај кабла на ручицу ручне кочнице. Поставите држач кабла на блок чељусти (види слику).



12. Коришћење нових подлошки. спојите кочионо црево на цилиндар. Затегните завртње за закључавање на потребан обртни момент.

13. Одзрачите кочиони систем (види одељак 11).

14. Инсталирајте точак и поставите матице точка.

15. Спустите ауто.

16. Затегните матице потребним обртним моментом.