Упозорење: Молимо вас да прочитате упозорење пре почетка рада (Одељак 2) о руковању кочионом течношћу и упозорењима (Одељак 4) о опасностима прашине која садржи азбест.
Плутајућа чељуст
Модели са невентилираним дисковима
1. Повуците ручну кочницу, олабавите навртке предњих точкова, подигните предњи део возила дизалицом и ослоните га на носаче. Уклоните предње точкове.
2. Причврстите флексибилно црево кочионе чељусти патентираном стезаљком за црево кочнице како бисте смањили губитак кочионе течности.
3. Обришите подручје око банџо споја кочионог црева са чељустима. Користећи кључ са отвореним крајем или утичницу, отпустите и уклоните банџо вијак, уклањајући две бакарне подлошке. Покријте банџо спој и отвор у чељусти како бисте спречили улазак прљавштине унутра.
4. Скините предње кочионе плочице (видети Одељак 4).
5. Одврните два вијка који причвршћују вођицу папуче за зглоб управљача и уклоните вођицу. Имајте на уму да се горњи вијак не може потпуно уклонити због близине амортизера, али се може довољно одврнути да би се уклонила вођица папуче (видети слику 5.5).
Слика 5.5. Одврните два завртња (од којих је један означен стрелицом) и уклоните вођицу плочице кочионе чељусти.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затегните све завртње за причвршћивање према спецификацији и, када завршите, скините стезаљку са кочионог црева и испустите ваздух из система као што је описано у Одељак 2. Ако је флексибилно кочионо црево било заглављено као што је описано, биће довољно одзрачити само кочиони круг на коме је рад обављен.
Модели са вентилираним дисковима
7. Повуците ручну кочницу, олабавите навртке предњих точкова, подигните предњи део возила дизалицом и ослоните га на носаче. Уклоните предње точкове.
8. Причврстите флексибилно црево кочионе чељусти патентираном стезаљком за црево кочнице како бисте смањили губитак кочионе течности.
9. Обришите подручје око банџо споја кочионог црева са чељустима. Користећи кључ са отвореним крајем или утичницу, отпустите и уклоните банџо вијак, уклањајући две бакарне подлошке. Затворите банџо спој и отвор у чељусти како бисте спречили улазак прљавштине унутра (видети слику 5.9).
Слика 5.9. Повезивање банџо конектора кочионог црева (стрелица) са кочионом чељусти.
10. Скините предње кочионе плочице (видети Одељак 4).
11. Скините челични поклопац са горњег вијка вођице и одврните вијак. Уклоните чељуст са водилице кочионих плочица.
12. Одврните два вијка који причвршћују вођицу плочице чељусти за зглоб управљача. Молим вас, обратите пажњу. да се горњи вијак не може потпуно уклонити због близине амортизера, али се може довољно одврнути да се уклони вођица ципеле. Уклоните вођицу кочионе папуче подижући је нагоре, а затим извуците одврнуте вијке (видети слику 5.12).
Слика 5.12. Одврните два вијка (означена стрелицама) који причвршћују вођицу плочице чељусти за зглоб управљача. Подигните вођицу ципеле, а затим одврните вијке.
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затегните све завртње за причвршћивање према спецификацији и, када завршите, скините стезаљку са кочионог црева и испустите ваздух из система као што је описано у Одељак 2. Ако је флексибилно хидраулично црево било заглављено као што је описано, биће довољно одзрачити само кочиони круг на коме је рад обављен.
Фиксни носач са супротним цилиндрима
14. Повуците ручну кочницу, олабавите навртке предњих точка, подигните предњи део возила дизалицом и поставите га на носаче. Имајте у виду да на возилима произведеним пре 1992. године (са точковима са шест клинова), навртке точкова на левој страни имају леви навој и одврћу се у смеру казаљке на сату. Уклоните предње точкове.
15. Причврстите флексибилно црево кочионе чељусти патентираном стезаљком за црево кочнице како бисте смањили губитак кочионе течности.
16. Обришите подручје око споја банџо кочионог црева са чељустима. Користећи кључ са отвореним крајем или утичницу, отпустите и уклоните банџо вијак, уклањајући две бакарне подлошке. Покријте банџо спој и отвор у чељусти како бисте спречили улазак прљавштине унутра.
17. Скините предње кочионе плочице (видети Одељак 4).
18. Одврните два вијка који причвршћују чељуст за управљачки зглоб и уклоните чељуст (видети слику 5.18).
Слика 5.18. Одврните два вијка (означена стрелицама); причвршћивање чељусти на зглоб управљача и уклањање чељусти.
19. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. Затегните све завртње за причвршћивање према спецификацији и када завршите, скините стезаљку са кочионог црева и испустите ваздух из система (видети Одељак 2). Ако је флексибилно хидраулично црево стегнуто како је описано, биће довољно одзрачити само кочиони круг на коме је рад обављен.
Информације за овај чланак су преузете са веб странице fordbook