Упозорење: Пре почетка рада, погледајте упозорење на почетку Одељак 2 о опасностима кочионе течности.
Инспекција
1. Повуците ручну кочницу, подигните возило дизалицом напред и позади и поставите га на носаче.
2. Након провере знакова цурења у цевним спојевима, прегледајте флексибилна црева на хабање или друга оштећења.
3. Пажљиво прегледајте кочионе цеви да ли имају знакова удубљења, корозије или других оштећења. Корозија мора бити уклоњена, а цеви које имају дубока удубљења морају бити замењене новим. Корозија је посебно вероватна у деловима испод возила где су цеви изложене и незаштићене.
4. Замените сва неисправна кочиона црева и водове новим.
Уклањање
5. Ако било који део цеви или црева мора бити уклоњен, цурење течности када се скине поклопац отвора за пуњење може се смањити постављањем комада пластике преко грла отвора за пуњење и причвршћивањем гуменом траком. Ако се цев одваја од главног цилиндра, резервоар треба испразнити извлачењем течности шприцем. Ако кочиона течност доспе на каросерију аутомобила, треба је одмах обрисати.
6. Да бисте уклонили део цеви, причврстите суседну навртку црева одговарајућим кључем како бисте спречили њено окретање, а затим одврните спојну навртку на крају цеви да бисте је отпустили. Поновите поступак на другом крају цеви, отпуштајући цев од стезаљки које је причвршћују за тело. У подручјима где су навртке изложене временским условима, оне могу бити прилично затегнуте. Ако су навртке дизајниране за кључ виљушкарског типа, онда су ивице навртки стандардизоване и, из тог разлога, за отпуштање чврсто затегнутих навртки, пожељно је користити кључ са раздвојеним крајем, који истовремено обухвата све ивице навртке. Ако такав кључ није доступан, можете користити самоблокирајући кључ, иако се то не препоручује.
7. Да бисте смањили губитак течности приликом одвајања флексибилних кочионих црева, стегните црево што ближе конектору помоћу патентиране стезаљке за црево кочница високог притиска. Да бисте уклонили флексибилно црево, прво очистите крајеве црева и околно подручје, а затим одврните спојну навртку са краја црева. Након уклањања опружне стезаљке, извуците црево из назубљеног носача на носачу.
8. Кочионе цеви са проширеним крајевима и спојним наврткама могу се купити појединачно или у сетовима код Фордових дилера или продавница ауто-делова. Када је купите, савијте цев у жељени облик користећи стару цев као водилицу - цев је сада спремна за уградњу.
Инсталација
9. Уградња цеви и црева се врши обрнутим редоследом од уклањања. Уверите се да су сва кочиона црева безбедно причвршћена стезаљкама и да црева нису савијена. Такође, уверите се да су црева спроведена даље од свих компоненти вешања и облога доњег дела каросерије, и да их не ометају покрети вешања или ротација точкова. Након уградње, уклоните пластику из резервоара и испустите ваздух из хидрауличног система кочница као што је описано у Одељак 2.