Демонтажа
Одвојите мењач од мотора, уклоните разводну цев система за хлађење. Инсталирајте мотор на постоље. Уклоните жице са свећица. капица развода, ротор и свећице. Скините чеп за пуњење уља са цревима за рециркулацију уља. Уклоните поклопац термостата и термостат, претходно означивши његов положај.Уклоните поклопац главе цилиндра и осовину клацкалице. Уклоните клацкалице и положите их тако да се приликом монтаже могу поставити на првобитна места. Обрнутим редоследом (пиринач. 2.14), одврните завртње главе цилиндра и уклоните главу цилиндра заједно са усисном и издувном граном.
Отпустите монтажни вијак разводника паљења и уклоните га заједно са монтажном плочом. Уклоните пумпу за гориво са топлотном заптивком. затим пумпа за уље и прекидач притиска уља у нужди Скините алтернатор и погонски каиш. Уклоните ременицу радилице и уљну посуду. Ако је потребно, нанесите лагане ударце чекићем да бисте га одвојили. Скините поклопац разводног ланца, чувајте његове вијке за причвршћивање одвојено од других причвршћивача. Скините држач за уље са краја радилице, означавајући његов положај (пиринач. 2.15).
Руком окрените ексцентрично затезач ланца и уклоните папучу затезача (пиринач. 2.16). Отпустите монтажне завртње и уклоните ланчаник брегастог вратила са ланцем.
Отпустите вијке прирубнице за причвршћивање брегасте осовине и пажљиво уклоните брегасто вратило (пиринач. 2.17), окрећући га како би удавили све потискиваче.
Затим уклоните ланчанике и поставите их у ред. Помоћу универзалног извлакача уклоните ланчаник са радилице. Проверите да ли постоје ознаке на поклопцима лежаја главног и клипњача (пиринач. 2.18).
Ако је потребно, поставите ознаке пре него што их уклоните. Скините поклопце лежајева клипњаче са шкољкама, уклоните клипове са клипњачом. Поставите поклопце на одговарајуће клипњаче без затезања вијака. Уклоните потисну плочу квачила и замајац. Уклоните задњи држач уљне заптивке радилице (пиринач. 2.19).
Уклоните капице главних лежајева. Приликом уклањања потисних полупрстенова 9 и 11 (пиринач. 2.20), ако ће се поново користити, обележите њихове положаје бојом.
Уклоните радилицу. означите уметке ако ће се поново користити.
Провера делова мотора
Исперите све делове и осушите их компримованим ваздухом. Користећи шприц за убризгавање, пумпајте трихлоретилен кроз канале за подмазивање радилице. ако је потребно, уклоните наслаге бакарном жицом и издувајте канале. На исти начин очистите уљне канале блока цилиндара и умотајте или утисните нове чепове, претходно наневши доста заптивача као што је Лоцтите Френетанцх на њих.
Проверите техничко стање опраних делова, обраћајући пажњу на Шта:
- на мотор уграђен у фабрици. главни часописи могу имати назив (без етикета) или смањен за 0,25 мм (зелене косине тачке на радилици у близини малог рукавца) (пиринач. 2.21);
- на фабрички уграђеном мотору, звркови могу имати номиналну (без етикета) или смањен за 0,25 мм (тачке зелене боје);
- на фабрички уграђеном мотору, шкољке лежаја главне и клипњаче немају никакве ознаке;
- на моторима са реконструисаним радилицом, превелике шкољке главног лежаја су означене бојом на полеђини шкољки;
- на моторима ремонтованим методом замене агрегата, облоге увећане за 0,50, 0,75, 1,0 мм имају ознаке обојене бојом на ивици кошуљице.
У сваком случају, потребно је измерити величину клипњаче и главних рукаваца и одговарајућих кошуљица. Размак између облога и грла мора се проверити калибрираном пластичном жицом.
Уградите шкољке главног лежаја у лежиште блока цилиндра и поставите радилицу. Обришите клипњачу (аутохтони) врат и одговарајући уметак и капа. Ставите комад калибриране жице на врат, поставите поклопац и затегните обртним моментом од 8,8-10,2 кгф м за главне лежајеве или 2,6-3,3 кгф м за лежајеве клипњаче. Не окрећите радилицу. Скините поклопац и помоћу скале на врећици жице одредите величину празнине изравнавањем жице. Измерите зазоре свих главних и клипњача. Затим, помоћу унутрашњег мерача, измерите овалност и конус цилиндара. У случају прекомерног хабања, избушити цилиндре.
НАПОМЕНА: Резервни делови се испоручују са сувим облогама цилиндара, чију монтажу треба поверити специјалисту.
Уградњом клипних прстенова у серију у цилиндре, измерите размак у брави. Измерите размак између прстена и жлеба клипа. Замените предње и задње уљне заптивке радилице. Задњи уљни заптивач се уклања помоћу алата 21.055 (пиринач. 2.22), а за његову уградњу потребно је имати комад цеви одговарајућег пречника или трн 21.059.
Скупштина
Уградите ланчаник на радилицу тако да ознака на ланчанику буде окренута напред. Користећи ременицу и њен причврсни вијак, поставите ланчаник на место, забрањено је ударање ланчаника. Подмажите славине вентила в поставите у одговарајућа седишта. Подмажите чауре и носаче брегастог вратила моторним уљем и пажљиво, да не оштетите чауре, уметните брегасто вратило с предње стране. Поправите прирубницу за закључавање и користите индикатор за мерење зазора на крају брегастог вратила. Ако је потребно, уградите прирубницу жељене дебљине.
НАПОМЕНА: Приликом замене чаура лежајева брегастог вратила обратите пажњу на њихову исправну уградњу (пиринач. 2.23).
Без подмазивања уградите шкољке главног лежаја у лежиште блока цилиндара и поставите радилицу на њих.Уградите потисне полупрстенове са обе стране средњег главног лежаја, страну против трења са жлебовима за подмазивање према радилици (слика 2.24).
Подмажите главне рукавце радилице моторним уљем и поставите поклопце са облогама, посматрајући ознаке поравнања: Ф - предњи ослонац. Ц - средњи, Р - задњи ослонац (страна замајца). Стрелице на поклопцима морају показивати напред. Заврните вијке за причвршћивање поклопаца, а затим их затегните обртним моментом од 8,8-10,2 кгф м. Доведите ногу индикатора бројчаника до краја радилице (слика 2.25) и измерите аксијални зазор радилице; ако је потребно, замените копче.
Гурните разводни ланац на ланчаник брегастог вратила и поставите ланчаник на брегасто вратило. истовремено стављање ланца на ланчаник радилице и обраћање пажње на положај ознака на оба ланчаника (пиринач. 2 26).
Затегните вијке за причвршћивање ланчаника брегастог вратила на обртни момент од 1,6-2,0 кгф м и савијте ивице запорне подлошке до ивице главе завртња. Окрените ексцентрично затезач ланца и поставите држач ципеле на осовину. Отпустите ексцентрик и уверите се да лежи на зупцима држача за ципеле. На крају радилице, уградите држач за уље са конвексном страном на разводни ланац. Поставите поклопац ланца са новом заптивком. Подмажите моторним уљем и поставите ременицу радилице. Уградите држач задње уљне заптивке радилице и замајац. Закључајте радилицу помоћу шрафцигера или наоштреног клина за закључавање аутоматског мењача (пиринач. 2.27) и затегните завртње за причвршћивање ременице на обртни момент од 5,4-5,9 кгф м.
Уградите диск квачила са избоченим делом главчине према мењачу, центрирајте га помоћу трна 21.052 и уградите потисну плочу квачила, затегните монтажне завртње унакрсно у неколико корака до обртног момента од 0,7-1,0 кгф м.
Подмажите моторним уљем и разблажите клипне прстенове, подмажите огледало цилиндра и. користећи стезаљку за сабијање прстенова (пиринач. 2.11), уградите клипове са клипњачама у одговарајуће цилиндре, водећи рачуна о смеру уградње: стрелица на круни клипа према погону разводног механизма (пиринач. 2.28). ознака на доњој глави клипњаче је према брегастом вратилу.
Окрените блок цилиндра, подмажите облоге и поставите поклопце лежајева клипњаче према ознакама; затегните завртње на обртни момент од 2,6-3,3 кгф м. Уградите цев за прикупљање уља. Нанесите слој Перфецт Сеал-а на спојну раван блока цилиндра са коритом уља. поставити неопренске јастучиће на предње и задње лежајеве радилице и бочне јастучиће од плуте (пиринач. 2.29), уградите картер за уље и затегните монтажне завртње у неколико фаза: на хладном мотору, редом. словима, па редоследом бројева (пиринач. 2.30).
Завршно затезање треба обавити на врућем мотору са обртним моментом од 0,8-1,1 кгф м по реду. означена словима. Окрените радилицу и поставите клип првог цилиндра у ТДЦ такта компресије. Уградите разводник паљења, при чему ротор мора бити усмерен окомито на блок цилиндра. црево до прикључка карбуратора. Уградите пумпу за воду, затим њену ременицу и термостат, пазећи на њен положај, поставите поклопац термостата са заптивком. Инсталирајте пумпу за уље. Уврните свећице помоћу кључа за свећице од 16 мм и повежите жице високог напона. Уградите алтернатор и подесите затегнутост погонског ремена.
Коментари посетилаца