Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Внимание: Прахът от спирачната система съдържа азбест, който е изключително вреден за здравето. Не го издухвайте със сгъстен въздух и не го вдишвайте.
Предупреждение: Почистете външната част на частите с почистващ разтворител или денатуриран алкохол. Никога не използвайте бензин, керосин или почистващи препарати на бензинова основа за тази цел.
Забележка: Ако е необходим ремонт (обикновено поради течове на течност, заседнало бутало или счупен вентил за обезвъздушаване), е необходим ремонтен комплект. Винаги ремонтирайте и сменяйте шублери по двойки.
Премахване
1. Повдигнете автомобила и го поставете стабилно върху стелажи.
2. Откачете спирачния маркуч от блока на апарата (вижте илюстрацията).
3. Отстранете задържащата скоба от ръчната спирачка на шублера. Изключете кабела на ръчната спирачка от пръта на лоста (виж фигура 19.4).
4. Като държите водещите щифтове с шестоъгълна глава с отворен гаечен ключ, развийте съединителните болтове (вижте фигурата).
5. Разкачете цилиндъра от шублера.
6. Отстранете водещите щифтове и подложките от шублера.
Монтиране
7. Нанесете силиконов диелектрик (D7AZ - 19A331 - A) или подобен вътре в корпусите на водещите щифтове и върху самите щифтове.
8. Поставете водещите щифтове и корпусите в шублера.
9. Поставете цилиндъра. Проверете дали спирачните накладки са монтирани правилно.
10. Почистете замърсяванията от резбите на съединителния болт и смажете резбите с капка Treadlock and Siler (EOA2 - 19554 - A) или подобен. Поставете затягащите болтове и ги затегнете. докато държите водещите щифтове с отворен гаечен ключ.
11. Свържете края на кабела към лоста на ръчната спирачка. Монтирайте скобата за заключване на кабела върху блока на шублера (вижте илюстрацията).
12. Използване на нови шайби. свържете спирачния маркуч към цилиндъра. Затегнете заключващия болт до необходимия въртящ момент.
13. Обезвъздушете спирачната система (вижте раздел 11).
14. Поставете колелото и затегнете гайките на колелото.
15. Спуснете автомобила.
16. Затегнете гайките до необходимия въртящ момент.
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: www.fordbook.ru)