Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Uwaga: Pył układu hamulcowego zawiera azbest, który jest wyjątkowo szkodliwy dla zdrowia. Nie przedmuchuj go sprężonym powietrzem ani nie wdychaj.
Ostrzeżenie: Oczyść części zewnętrzne środkiem czyszczącym na bazie rozpuszczalnika lub denaturatem. Nigdy nie używaj do tego celu benzyny, nafty ani środków czyszczących na bazie benzyny.
Uwaga: Jeśli konieczna jest naprawa (zwykle z powodu wycieków płynu, zablokowanego tłoka lub uszkodzonego zaworu odpowietrzającego), wymagany jest zestaw naprawczy. Zawsze naprawiaj i wymieniaj zaciski parami.
Demontaż
1. Podnieś pojazd i bezpiecznie umieść go na stojakach.
2. Odłącz przewód hamulcowy od bloku zacisku (patrz ilustracja).
3. Zdejmij zacisk mocujący z hamulca postojowego na zacisku. Odłącz linkę hamulca postojowego od drążka dźwigni (patrz rysunek 19.4).
4. Trzymając kołki prowadzące z łbem sześciokątnym za pomocą klucza płaskiego, odkręcić śruby łączące (patrz rysunek).
5. Odłącz cylinder od zacisku.
6. Wymontuj kołki prowadzące i podkładki z zacisku.
Montaż
7. Nałożyć silikonową masę dielektryczną (D7AZ - 19A331 - A) lub podobną wewnątrz obudów kołków prowadzących i na same kołki.
8. Umieść kołki prowadzące i obudowy w zacisku.
9. Umieść cylinder. Sprawdź, czy klocki hamulcowe są prawidłowo zamontowane.
10. Oczyść brud z gwintów śruby sprzęgającej i nasmaruj gwinty kroplą Treadlock and Siler (EOA2 - 19554 - A) lub podobnym środkiem. Zamontuj śruby zaciskowe i dokręć je. trzymając kołki prowadzące kluczem płaskim.
11. Podłącz koniec linki do dźwigni hamulca postojowego. Zamontuj zacisk blokujący linkę na bloku zacisku (patrz ilustracja).
12. Zastosowanie nowych podkładek. podłączyć przewód hamulcowy do cylindra. Dokręcić śrubę zabezpieczającą wymaganym momentem.
13. Odpowietrz układ hamulcowy (patrz sekcja 11).
14. Załóż koło i dokręć nakrętki koła.
15. Opuść pojazd.
16. Dokręcić nakrętki wymaganym momentem.
Treść została utworzona przy użyciu danych z tej strony internetowej [www.fordbook.ru]