Demontaż
Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło. Wymontuj tylne klocki hamulcowe. Zaciśnij przewód hamulcowy tylnego hamulca za pomocą opaski.
Poluzuj (ale nie odkręcaj) mocowanie przewodu hamulcowego do zacisku. Odkręć 2 śruby mocujące zacisk i zdejmij go z tarczy (patrz rysunek 9.39).
Obróć zacisk i odkręć go od przewodu hamulcowego. Zamknąć wąż korkiem.
Demontaż
Wytrzyj zacisk z brudu i kurzu. Wymontuj tłoczki z zacisku. W tym celu można wpuścić powietrze pod niskim ciśnieniem do otworu do podłączenia przewodu hamulcowego. Zdejmij osłony przeciwpyłowe z rowków tłoka i pierścienie typu O-ring z otworów zacisków. Oczyść wszystkie części zacisku alkoholem lub czystym płynem hamulcowym i wytrzyj je. Sprawdź tłoczki i zacisk pod kątem zużycia i innych uszkodzeń. Nasmaruj cylinder zaciskowy i pierścienie uszczelniające czystym płynem hamulcowym i zamontuj je w cylindrach zaciskowych.
Zamontuj osłony pyłoszczelne na tłokach tak, aby ich wewnętrzna średnica pasowała do rowków tłoka. Włóż tłoczki do zacisku i jednocześnie wciśnij osłony przeciwpyłowe w zacisk, aż zostaną mocno osadzone
Montaż
Wyjmij korek z przewodu hamulcowego i nakręć na niego zacisk. Zamontuj zacisk i zabezpiecz dwiema śrubami. Na koniec dokręć przewód hamulcowy do zacisku.
Zamontuj klocki hamulcowe. Usuń powietrze z układu hamulcowego. Zamontuj koło i opuść samochód.
(Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej fordbook.ru)