Demontaż
Odłączyć złącze elektryczne od czujnika poziomu płynu znajdującego się w korku wlewu zbiornika płynu hamulcowego. Zdejmij pokrywę. Wypompuj płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
Zaznacz przewody hamulcowe prowadzące do głównego cylindra. Odkręcić nakrętki łączące z cylindra hamulcowego i odłączyć przewody hamulcowe. W pojazdach wyposażonych w układ ABS, odłączając przewody powrotne od zbiornika, należy nacisnąć zatrzask w kierunku zbiornika i wyjąć przewód (patrz 9.40). Zamknąć rurki zatyczkami.
Odkręć nakrętki i wyjmij główny cylinder hamulcowy ze wzmacniacza podciśnienia.
Demontaż
Oczyść zewnętrzną powierzchnię głównego cylindra hamulcowego.
Zamocuj cylinder główny w imadle za pomocą miękkich szczęk.
Wyjmij zbiornik płynu hamulcowego z górnej części głównego cylindra, pociągając go do siebie.
Zdejmij uszczelkę okrągłą zbiornika z górnej części głównego cylindra.
Wyjmij pierścień osadczy z rowka z tyłu głównego cylindra.
Wyciągnij pierwszy tłok z tyłu cylindra wraz z uszczelką typu O-ring i stalową podkładką.
Wyjmij drugi tłok z cylindra.
Aby zdemontować pierwszy tłok i wymienić O-ring należy zdjąć sprężynę z tłoka. Za pomocą śrubokręta zdejmij element ustalający za ucho i pierścień uszczelniający (patrz 9.42, 9.43).
Aby zdemontować drugi tłok, należy zdjąć sprężynę, element ustalający i w taki sam sposób jak w przypadku pierwszego tłoka wymontować O-ring (patrz 9.44).
Umyj wszystkie części głównego cylindra alkoholem metylowym lub czystym płynem hamulcowym. Sprawdź części cylindra pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Nasmaruj części cylindra płynem hamulcowym. Zmontować każdy tłok w kolejności odwrotnej do demontażu. Sprawdź, czy pierścienie typu O-ring są prawidłowo zamontowane i dobrze zamocowane za pomocą zacisków mocujących.
Nasmaruj tłoki i zamontuj je w cylindrze głównym, dociskając i jednocześnie obracając je wokół własnej osi. Po zamontowaniu tłoków w cylindrze należy założyć stalową podkładkę, nowy O-ring, uszczelkę i zabezpieczyć je pierścieniem ustalającym.
Montaż
Oczyść współpracujące powierzchnie głównego cylindra i wzmacniacza hamulca. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Oryginalne źródło publikacji znajduje się na stronie internetowej www.FordBook.ru