Головний гальмівний циліндр (Ескорт 5)

            0

Зняття


Від'єднайте електричний роз'єм від датчика рівня рідини, розташованого в кришці заливної горловини бачка гальмівної рідини. Зніміть кришку. Відкачайте гальмівну рідину із бачка.

Промаркуйте гальмівні трубки, які підходять до головного гальмівного циліндра. Відгвинтіть гайки від гальмівного циліндра і від'єднайте гальмівні трубки. На автомобілях обладнаних системою ABS, при від'єднанні зворотних трубок від бачка, натисніть фіксатор до резервуара і витягніть трубку (див. мал. 9.40). Закрийте трубки пробками.

Промаркуйте гальмівні трубки, які підходять до головного гальмівного циліндра. Відгвинтіть гайки…


Промаркуйте гальмівні трубки, які підходять до головного гальмівного циліндра. Відгвинтіть гайки…


Відкрутіть гайки і зніміть головний гальмівний циліндр із вакуумного підсилювача.

Розбирання


Очистіть зовнішню поверхню головного гальмівного циліндра.



Закріпіть головний гальмівний циліндр у лещатах з м'якими губками.

Зніміть бачок гальмівної рідини із верхньої частини головного гальмівного циліндра, потягнувши його на себе.

Зніміть кільце ущільнювача бачка з верхньої частини головного гальмівного циліндра.

Витягніть стопорне кільце з канавки в задній частині головного гальмівного циліндра.

Витягніть перший поршень із задньої частини циліндра разом з прокладкою кільцем ущільнювача і сталевою шайбою.

Вийміть другий поршень із циліндра.

Для розбирання першого поршня та заміни кільця ущільнювача зніміть пружину з поршня. Використовуючи викрутку, зніміть фіксатор за вушко та кільце ущільнювача (див. рис. 9.42, 9.43).

Для розбирання першого поршня та заміни кільця ущільнювача зніміть пружину з поршня. Використовуючи…


Для розбирання першого поршня та заміни кільця ущільнювача зніміть пружину з поршня. Використовуючи…


Щоб розібрати другий поршень, зніміть пружину, фіксатор і, використовуючи той самий метод, що й для першого поршня, зніміть кільце ущільнювача (див. рис. 9.44).



Щоб розібрати другий поршень, зніміть пружину, фіксатор і, використовуючи той самий метод, що й для…


Промийте всі деталі головного гальмівного циліндра у метиловому спирті чи чистій гальмівній рідині. Огляньте деталі циліндра на зношування та пошкодження.

Змастіть деталі циліндра у гальмівній рідині. Зберіть кожен поршень у порядку, зворотному розбиранні. Перевірте, що кільця ущільнювача встановлені правильно і надійно закріплені фіксаторами.

Змастіть поршні і встановіть їх у головний гальмівний циліндр, вдавлюючи і водночас повертаючи навколо осі. Після встановлення поршнів в циліндр встановіть сталеву шайбу, нове кільце ущільнювача, прокладку і закріпіть їх стопорним кільцем.

Змастіть поршні і встановіть їх у головний гальмівний циліндр, вдавлюючи і водночас повертаючи…


Встановлення


Очистіть поверхні головного гальмівного циліндра, що сполучаються, і вакуумного підсилювача гальм. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Публікація запозичена з веб-сайту [FORDBOOK.ru]






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪