Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Увага: перед початком робіт прочитайте попередження на початку Розділу 2 про небезпеку гальмівної рідини.
Зняття
1. У моторному відсіку відокремте штекер проводки індикатора попередження про низький рівень гальмівної рідини від бачка головного циліндра (див. малюнок 10.1).
Малюнок 10.1. Від'єднайте штекер проводки індикатора попередження про низький рівень гальмівної рідини від головного бачка циліндра.
2. Протерши поверхню, прилеглу до кришки заливної горловини, зніміть кришку. Бачок тепер слід випорожнити, витягаючи рідину шприцом. Крім того, можна відкрити спускний гвинт і злити рідину у відповідну ємність.
3. Позначте кожну гальмівну трубку та місце її під'єднання до головного циліндра (див. рисунок 10.3,а.). Відгвинтивши гайки, що кріплять трубки до головного циліндра, від'єднайте їх. На моделях з ABS, від'єднуючи лінії гальмівної рідини, що відводять, від бачка, натисніть на фіксуючий виступ у напрямку до бачка, після чого просто витягніть трубки (див. рисунок 10.3,б.) Заткніть пробкою штуцери і обмотайте ізолентою кінці трубок, щоб запобігти попаданню бруду всередину.
Малюнок 10.3 а. Позначте асе гальмівні трубки та місця їх приєднання до гальмівного циліндра до зняття.
Малюнок 10.3, б. На моделях з ABS втисніть фіксуючі втулки у бік бачка та вивільніть гальмівні трубки.
4. На моделях з ABS випустіть вакуум із підсилювача, натиснувши на педаль гальма кілька разів при вимкненому двигуні.
5. Відгвинтивши монтажні гайки, відокремте головний циліндр від підсилювача (див. рисунок 10.5.). Витягніть прокладку, встановлену між циліндром та підсилювачем.
Малюнок 10.5. Відокремлення головного гальмівного циліндра від підсилювача.
Встановлення
6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. У разі заміни головного циліндра, необхідно змастити ущільнення перед встановленням на автомобіль, оскільки спочатку встановлені ущільнення мають захисне покриття. Зніміть заглушки зі штуцерів гідравлічних трубок. Залийте чисту гальмівну рідину в головний циліндр і прокачайте первинний поршень кілька разів, щоб рідина поширилася по всіх робочих поверхнях.
7. Під час встановлення штуцерів гальмівних трубок вони повинні підключатися вільно, доки не будуть встановлені всі трубки. Головний циліндр також повинен бути встановлений вільно, щоб дозволити штуцерам легко зачепитися і без перекручування. Після того, як усі трубки будуть приєднані, затягніть їх кріплення та фіксуючі гайки головного циліндра.
8. Залийте гальмівну рідину в бачок і прокачайте гальмівну систему, як описано в Розділ 2.