Cuprins: Îndepărtare ↳ Instalare ↳
Atenție: Înainte de a începe lucrul, vă rugăm să citiți avertismentul de la început Secțiunea 2 despre pericolele lichidului de frână.
Îndepărtare
1. În compartimentul motorului, deconectați fișa indicatorului de avertizare pentru nivelul scăzut al lichidului de frână de la rezervorul pompei principale de frână (vezi Figura 10.1).
Figura 10.1. Deconectați fișa indicatorului de avertizare pentru nivel scăzut de lichid de frână de la rezervorul pompei principale de frână.
2. După ce ați șters suprafața adiacentă capacului de umplere, scoateți capacul. Rezervorul trebuie acum golit prin extragerea lichidului cu o seringă. Alternativ, puteți deschide șurubul de scurgere și scurge lichidul într-un recipient adecvat.
3. Marcați fiecare conductă de frână și locul unde se conectează la cilindrul principal de frână (vezi Figura 10.3, a.). După ce deșurubați piulițele care fixează tuburile la cilindrul principal, deconectați-le. La modelele cu ABS, când deconectați conductele de retur ale lichidului de frână de la rezervor, apăsați clapeta de fixare spre rezervor, apoi trageți pur și simplu de conducte (vezi Figura 10.3,b.) Conectați fitingurile și înfășurați capetele tuburilor cu bandă izolatoare pentru a preveni pătrunderea murdăriei în interior.
Figura 10.3,a. Marcați toate conductele de frână și punctele lor de conectare la cilindrul de frână înainte de demontare.
Figura 10.3,b. La modelele cu ABS, apăsați manșoanele de fixare spre rezervor și eliberați conductele de frână.
4. La modelele cu ABS, eliberați vacuumul din servofrenă apăsând pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit.
5. După deșurubarea piulițelor de montare, separați cilindrul principal de servofrenă (vezi Figura 10.5.). Scoateți garnitura instalată între cilindru și servomotor.
Figura 10.5. Separarea cilindrului principal de servofrenă.
Instalare
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Dacă se înlocuiește pompa principală de frână, este necesar să lubrifiați garniturile înainte de a le instala pe vehicul, deoarece garniturile instalate inițial au un strat protector. Scoateți dopurile de la racordurile tuburilor hidraulice. Turnați lichid de frână curat în cilindrul principal și pompați pistonul primar de mai multe ori pentru a vă asigura că lichidul este distribuit pe toate suprafețele de lucru.
7. La instalarea fitingurilor conductelor de frână, acestea trebuie să poată fi conectate liber până când toate conductele sunt instalate. Pompa principală de frână trebuie, de asemenea, instalată lejer pentru a permite fitingurilor să se fixeze ușor și fără răsucire. După ce toate tuburile sunt conectate, strângeți elementele de fixare și piulițele de fixare ale cilindrului principal de frână.
8. Umpleți rezervorul cu lichid de frână și aerisiți sistemul de frânare așa cum este descris în Secțiunea 2.