Съдържание: Премахване ↳ Инсталация ↳
Внимание: Преди да започнете работа, моля, прочетете предупреждението в началото Раздел 2 относно опасностите от спирачната течност.
Премахване
1. В двигателния отсек, разкачете щепсела на кабела на индикатора за ниско ниво на спирачната течност от резервоара на главния спирачен цилиндър (вижте Фигура 10.1).
Фигура 10.1. Разкачете щепсела на кабела на индикатора за ниско ниво на спирачната течност от резервоара на главния спирачен цилиндър.
2. След като избършете повърхността в съседство с капачката на резервоара, свалете капачката. Сега резервоарът трябва да се изпразни чрез извличане на течността със спринцовка. Като алтернатива, можете да отворите винта за източване и да източите течността в подходящ съд.
3. Маркирайте всеки спирачен маркуч и къде се свързва с главния спирачен цилиндър (вижте Фигура 10.3,а.). След като развиете гайките, които закрепват тръбите към главния цилиндър, ги разкачете. При модели с ABS, когато разкачате връщащите тръбопроводи за спирачна течност от резервоара, натиснете задържащия езиче към резервоара, след което просто издърпайте тръбопроводите навън (вижте Фигура 10.3,б.) Запушете фитингите и увийте краищата на тръбите с електрическа лента, за да предотвратите попадането на мръсотия вътре.
Фигура 10.3,а. Маркирайте всички спирачни тръби и точките им на свързване към спирачния цилиндър преди демонтиране.
Фигура 10.3,b. При модели с ABS, натиснете задържащите втулки към резервоара и освободете спирачните маркучи.
4. При модели с ABS, освободете вакуума от усилвателя, като натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател.
5. След като развиете монтажните гайки, отделете главния цилиндър от усилвателя (вижте Фигура 10.5.). Отстранете уплътнението, монтирано между цилиндъра и усилвателя.
Фигура 10.5. Разделяне на главния цилиндър от усилвателя.
Инсталация
6. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Ако сменяте главния цилиндър, е необходимо да смажете уплътненията, преди да ги монтирате на превозното средство, тъй като първоначално монтираните уплътнения имат защитно покритие. Отстранете тапите от фитингите на хидравличните тръби. Налейте чиста спирачна течност в главния спирачен цилиндър и натиснете първичното бутало няколко пъти, за да се уверите, че течността е разпределена по всички работни повърхности.
7. При монтажа на фитингите на спирачните тръби, те трябва да могат да се свързват свободно, докато всички тръби бъдат монтирани. Главният цилиндър също трябва да се монтира свободно, за да може фитингите да се захващат лесно и без усукване. След като всички тръби са свързани, затегнете техните крепежни елементи и гайките на главния цилиндър.
8. Напълнете резервоара със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система, както е описано в Раздел 2.