Внимание: Преди да започнете работа, прочетете предупреждението в началото на Раздел 2 относно опасностите от спирачната течност и предупреждението в началото на Раздел 4 относно опасностите от азбестов прах.
1. Свалете предния спирачен апарат, както е описано в Раздел 5. Моля, обърнете внимание, че двете половини на неподвижния спирачен апарат с бутала, монтирани едно срещу друго, не трябва да се разделят при никакви обстоятелства, тъй като те са специално закрепени заедно по време на процеса на фабрично сглобяване.
2. Поставете дървен блок вътре в спирачния апарат върху повърхностите на буталото и започнете бавно да изпомпвате въздух (с помощта на крачна помпа) през входния канал за спирачната течност, така че буталата да излязат от корпуса. След като буталата са частично извадени, те могат да бъдат напълно извадени на ръка (вижте Фигура 6.2). Маркирайте относителното положение в корпуса на всяко бутало.
Фигура 6.2. Демонтиране на буталата от спирачния апарат.
3. С помощта на инструмент, който прилича на игла за плетене, но не е метален, внимателно отстранете уплътненията на буталата, както и фиксаторите на уплътненията или защитните капачки, в зависимост от вида на спирачния апарат.
4. Почистете буталата и спирачния апарат с метилов алкохол и ги оставете да изсъхнат. Проверете работните повърхности на буталото и спирачния апарат за износване, повреди и корозия. Ако само повърхността на буталото е неизправна, поръчайте ремонтен комплект, който включва нови бутала и уплътнения; ако тялото е неизправно, сменете целия спирачен апарат с нов. Ако и буталата, и корпусът са в задоволително състояние, закупете комплект за ремонт на уплътнения. При плаващи спирачни апарати проверете състоянието на болтовете на плъзгащите се втулки и самите втулки, като при необходимост смените тези компоненти с нови (вижте фигура 6.4). Втулките могат да бъдат свалени и монтирани на място с помощта на перфоратори с подходящ диаметър.
Фигура 6.4. Проверете състоянието на втулките на водещите щифтове в спирачния апарат.
5. След като потопите всички части на спирачния апарат в чиста спирачна течност, монтирайте (без никакви инструменти) нови уплътнения на втулките на спирачния апарат.
6. След като монтирате уплътнителните държачи или защитните капачки, смажете втулките на спирачния апарат със спирачна течност и внимателно поставете буталата. Ако монтирате старите бутала, уверете се, че всички те са монтирани в оригиналните си втулки. След монтажа на буталата, закачете защитните капачки (ако е инсталиран) с вдлъбнатини в опората.
7. Монтирайте спирачния апарат, както е описано в Раздел 5.
(Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс: «FordBook»)