Внимание: Когато сменяте накладките на дисковите спирачки, трябва да сменяте и двете предни колела едновременно и никога не сменяйте нови накладки само на едното колело, тъй като това ще доведе до неравномерно спиране. Прахът, генериран от износването на спирачните накладки, може да съдържа азбест, който е опасен за здравето. Никога не продухвайте спирачки със сгъстен въздух и не вдишвайте прах. Носете респиратор, когато работите по спирачките. Не използвайте бензин или разтворители на петролна основа за почистване на спирачки. Използвайте само течност за почистване на спирачки или метилов алкохол. Не допускайте спирачна течност, масло или смазочни материали да влизат в контакт със спирачните накладки или дискове.
1. След като дръпнете ръчната спирачка, разхлабете гайките на предните колела, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опори. Моля, имайте предвид, че за автомобили, произведени преди 1992 г (с колела с шест шипа) гайките на колелата от лявата страна имат лява резба и се развиват по посока на часовниковата стрелка. Свалете предните колела.
2. Автомобилите с независимо предно окачване имат предни спирачки с плаващи апарати. По-ранна версия на този тип спирачен апарат се използва при модели с невентилирани дискове, докато по-късна версия се използва при модели с вентилирани дискове. И двата вида шублери са практически идентични по отношение на действието си, но има значителни разлики в някои процедури за поддръжка и ремонт на шублерите. Ето защо е важно правилно да определите кой тип е инсталиран на вашия автомобил, за да следвате правилните процедури и при закупуване на резервни части да закупите тези, които ще паснат.
3. Всички превозни средства със зависимо окачване имат твърдо монтирани спирачни апарати с две или четири бутала, монтирани едно срещу друго.
Плаващи апарати
Автомобили с невентилирани дискове
4. След като свалите пластмасовите капаци, развийте двата болта на водещия щифт, които закрепват спирачния апарат към водача на накладката. Отделете спирачния апарат от спирачните накладки и водача и го оставете настрана, като внимавате да не разтегнете спирачния маркуч (вижте Фигура 4.4, a-g).
Фигура 4.4,а. Отстранете пластмасовите капаци.
Фигура 4.4, б....развийте болтовете на горния и долния водещ щифт.
Фигура 4.4,в.... и отстранете болтовете.
Фигура 4.4d....след това свалете шублера.
5. Извадете спирачните накладки от водача. Ако няма да ги подменяте с нови, съхранявайте ги отделно и ги маркирайте: те са идентични, но при повторно инсталиране трябва да бъдат монтирани на оригиналните си места (вижте фигура 4.5).
Фигура 4.5. Разделяне на вътрешните и външните спирачни накладки на спирачния апарат от водача.
6. Отстранете праха и мръсотията от спирачния апарат и буталата, но не вдишвайте праха - той е опасен за здравето ви. Проверете защитните капачки около буталата за повреди или течове на спирачна течност. Ако бъдат открити такива неизправности, спирачният апарат трябва да се разглоби в съответствие с Раздел 6.
7. При монтаж на нови спирачни накладки, буталата на спирачните апарати трябва да се натиснат обратно в техните втулки, тъй като новите накладки са по-дебели. Използвайте U-образна скоба или специален инструмент за компресия, за да компресирате буталата, но не забравяйте, че когато натискате буталата обратно в цилиндрите им, нивото на течността в резервоара на главния цилиндър ще се повиши и може да прелее. За да избегнете това, източете малко количество течност от резервоара. Ако спирачна течност се разлее върху каросерията, маркучите или съседни компоненти в двигателния отсек, незабавно ги избършете на сухо.
8. Уверете се, че накладките и дискът са чисти преди монтажа. Отстранете защитната хартиена опаковка от новите подложки. Когато монтирате стари накладки, уверете се, че са монтирани правилно, както е маркирано при отстраняването им.
9. Поставете вътрешните и външните спирачни накладки във водача на спирачния апарат.
10. Поставете обратно корпуса на буталото и поставете двата болта на водещия щифт. Затегнете болтовете до посочения въртящ момент и ги покрийте с пластмасови капачки.
11. Повторете процедурата на другата предна спирачка.
12. Преди да спуснете превозното средство, уверете се, че нивото на течността в резервоара на главния цилиндър не надвишава максималната маркировка и, ако е необходимо, долейте резервоара с посочения вид течност. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да позиционирате накладките към диска, след което проверете отново нивото на течността в резервоара и долейте отново, ако е необходимо.
13. Монтирайте колелата и спуснете колата на земята. Затегнете гайките на колелата до посочения въртящ момент.
14. За да се поставят правилно новите спирачни накладки и да се позволи постигането на пълна ефективност, е необходим период на разработка (приблизително 160 км), по време на което, доколкото е възможно, трябва да се избягват тежки товари и рязко спиране.
Автомобили с вентилирани дискове
15. С помощта на малка отвертка отстранете капачката от болта на долния водещ щифт (вижте Фигура 4.15).
Фигура 4.15. След отстраняване на пластмасовата капачка от болта на водещия щифт на спирачния апарат...
16. След като развиете болта на долния водещ щифт, завъртете спирачния апарат нагоре, за да получите достъп до накладките (вижте Фигура 4.16). Ако е необходимо, завържете тялото в това положение с помощта на конец или тел.
Фигура 4.16. ... отстранете болта на водещия щифт и завъртете спирачния апарат нагоре, за да получите достъп до накладките.
17. Извадете спирачните накладки от водача. Ако няма да ги заменяте с нови, съхранявайте ги отделно и ги маркирайте: те са идентични, но при повторно инсталиране трябва да бъдат инсталирани стриктно в оригиналните си позиции.
18. Ако монтирате нови накладки, отстранете пружината на накладките вътре в спирачния апарат с помощта на отвертка (вижте фигура 4.18).
Фигура 4.18. Пружината на спирачната накладка е свалена от спирачния апарат. Снимката показва правилната ориентация на пружината, която трябва да се спазва по време на монтажа.
19. Отстранете праха и мръсотията от спирачния апарат и буталата, но не вдишвайте праха - това е опасно за здравето ви. Проверете капачките на буталата за повреди или течове на спирачна течност, което ще изисква пълно разглобяване на спирачния апарат в съответствие с Раздел 6.
20. При монтаж на нови спирачни накладки, буталата на спирачните апарати трябва да се натиснат обратно в техните втулки, тъй като новите накладки са по-дебели. Използвайте подковообразна скоба или патентован инструмент за компресиране, за да компресирате буталата (вижте Фигура 4.20), но не забравяйте, че когато буталата се притиснат обратно в гилзите си, нивото на течността в резервоара на главния цилиндър ще се повиши и може да надхвърли допустимите граници. За да избегнете това, източете малко количество течност от резервоара. Ако спирачна течност се разлее върху каросерията, маркучите или съседни компоненти в двигателния отсек, незабавно ги избършете на сухо.
Фигура 4.20. Използване на специален инструмент за компресия за връщане на буталата обратно в спирачния апарат.
21. Уверете се, че накладките и дискът са чисти преди монтажа. Отстранете защитната хартиена опаковка от новите подложки. Когато монтирате стари накладки, уверете се, че са монтирани правилно, както е маркирано при отстраняването им.
22. Монтирайте новата пружина на спирачните накладки в спирачния апарат (вижте Фигура 4.22).
Фигура 4.22. Монтиране на нова пружина в спирачния апарат.
23. Поставете спирачните накладки във водача за накладките на спирачния апарат (вижте Фигура 4.23).
Фигура 4.23. Монтирайте спирачните накладки на местата им във водача.
24. След като шублерът е спуснат на място, монтирайте болта на водещия щифт, като го затегнете до посочения въртящ момент. Покрийте главата на болта с пластмасова капачка.
25. Повторете процедурата на другата предна спирачка.
26. Преди да спуснете превозното средство на земята, уверете се, че нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър не надвишава максималната маркировка; ако е необходимо, долейте с посочения вид течност. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да позиционирате накладките към диска, след което проверете отново нивото на течността в резервоара и долейте отново, ако е необходимо.
27. Монтирайте колелата и спуснете колата на земята. Затегнете гайките на колелата до посочения въртящ момент.
28. За да се поставят правилно новите спирачни накладки и да се позволи постигането на пълна ефективност, е необходим период на разработка (приблизително 160 км), по време на което, доколкото е възможно, трябва да се избягват тежки товари и рязко спиране.
Фиксирана опора с противоположни цилиндри
29. Докато освобождавате скобите на водача на спирачните челюсти една по една, хванете съответните фиксатори на челюстите с пръсти и ги извадете. След това свалете скобите (вижте Фигура 4.29).
Фигура 4.29. Премахване на водещите скоби и щифтове.
30. След като сте отбелязали местоположението на всяка спирачна накладка, издърпайте ги от спирачния апарат, като използвате клещи, ако е необходимо (вижте Фигура 4.30).
Фигура 4.30. Сваляне на спирачните накладки от спирачния апарат.
31. Отстранете праха и мръсотията от спирачния апарат и буталата, но не вдишвайте праха - той е опасен за вашето здраве. Проверете защитните капачки около буталата за повреди или течове на спирачна течност, които, ако бъдат открити, ще изискват пълно разглобяване на спирачния апарат в съответствие с Раздел 6.
32. При монтаж на нови спирачни накладки, буталата на спирачните апарати трябва да се натиснат обратно в техните втулки, тъй като новите накладки са по-дебели. За да направите това, използвайте разширител за бутало или отвертка, поставена между диска и буталата, или плосък прът с меко уплътнение, но не забравяйте, че при натискане на буталата обратно в техните втулки, нивото на течността в резервоара на главния цилиндър ще се увеличи и може да надхвърли допустимите граници. За да избегнете това, отцедете малко течност. Ако спирачна течност се разлее върху каросерията, маркучите или съседни компоненти в двигателния отсек, незабавно ги избършете на сухо.
33. Уверете се, че накладките и дискът са чисти преди монтажа. Отстранете защитната хартиена опаковка от новите подложки. Когато монтирате стари накладки, уверете се, че са монтирани правилно, както е маркирано при отстраняването им.
34. Поставете спирачните накладки в спирачния апарат.
35. Монтирайте водещите скоби и щифтовете на спирачните челюсти.
36. Повторете процедурата на другата предна спирачка.
37. Преди да спуснете превозното средство на земята, уверете се, че нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър не надвишава максималната маркировка и, ако е необходимо, долейте с посочения вид течност. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да позиционирате накладките към диска, след което проверете отново нивото на течността в резервоара и долейте отново, ако е необходимо.
38. Монтирайте колелата и спуснете превозното средство на земята. Затегнете гайките на колелата до посочения въртящ момент. регулирано от спецификацията.
39. За да се поставят правилно новите спирачни накладки и да се позволи постигането на пълна ефективност, е необходим период на разработка (приблизително 160 км), по време на което, доколкото е възможно, трябва да се избягват тежки товари и рязко спиране.