Upozornenie: Pri výmene brzdových doštičiek by ste mali vymeniť obe predné kolesá súčasne a nikdy nevymieňajte nové doštičky iba na jednom kolese, pretože to bude mať za následok nerovnomerné brzdenie. Prach vznikajúci pri opotrebovaní brzdových doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu škodlivý. Nikdy neprefukujte brzdy stlačeným vzduchom ani nevdychujte prach. Pri práci na brzdách noste respirátor. Na čistenie bŕzd nepoužívajte benzín ani rozpúšťadlá na báze ropy. Používajte iba čistiacu kvapalinu na brzdy alebo metylalkohol. Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina, olej alebo mazivá dostali do kontaktu s brzdovými doštičkami alebo kotúčmi.
1. Po zatiahnutí parkovacej brzdy uvoľnite matice predného kolesa, zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a umiestnite ho na podpery. Pamätajte, že na vozidlách vyrobených pred rokom 1992 (so šesťkolesovými kolesami) matice kolesa na ľavej strane majú ľavý závit a odskrutkujú sa v smere hodinových ručičiek. Odstráňte predné kolesá.
2. Autá s nezávislým predným zavesením kolies majú predné brzdy s plávajúcimi strmeňmi. Staršia verzia tohto typu strmeňa sa používa na modeloch s nevetranými kotúčmi, zatiaľ čo novšia verzia sa používa na modeloch s vetranými kotúčmi. Oba typy strmeňov sú prakticky identické, ale v niektorých postupoch údržby a opravy strmeňov existujú značné rozdiely. Preto je dôležité správne určiť, ktorý typ je nainštalovaný vo vašom aute, aby ste dodržali správne postupy a pri nákupe náhradných dielov si kúpili tie, ktoré budú pasovať.
3. Všetky vozidlá so závislým zavesením kolies majú pevne namontované strmene s dvoma alebo štyrmi piestami namontovanými oproti sebe.
Plávajúce strmene
Autá s nevetranými kotúčmi
4. Po odstránení plastových krytov odskrutkujte dve skrutky vodiacich čapov, ktoré upevňujú strmeň k vodiacej lište doštičky. Oddeľte strmeň od brzdových doštičiek a vodiacej lišty a odložte ho nabok, pričom dávajte pozor, aby ste nenatiahli brzdovú hadičku (pozri obrázok 4.4, a-g).
Obrázok 4.4,a. Odstráňte plastové kryty.
Obrázok 4.4, b....odskrutkujte skrutky horného a dolného vodiaceho čapu.
Obrázok 4.4,c.... a odstráňte skrutky.
Obrázok 4.4d....potom odstráňte strmeň.
5. Vyberte brzdové doštičky z vodiacej lišty. Ak ich nebudete vymieňať za nové, uskladnite ich oddelene a označte ich: sú identické, ale pri opätovnej inštalácii ich musíte nainštalovať na pôvodné miesto (pozri obrázok 4.5).
Obrázok 4.5. Oddelenie vnútorných a vonkajších brzdových doštičiek strmeňa od vodiacej lišty.
6. Odstráňte prach a nečistoty zo strmeňa a piestov, ale prach nevdychujte – je nebezpečný pre vaše zdravie. Skontrolujte ochranné kryty okolo piestov, či nie sú poškodené alebo či z nich netečie brzdová kvapalina. Ak sa zistia takéto poruchy, je potrebné strmeň rozobrať v súlade s Oddiel 6.
7. Pri montáži nových brzdových doštičiek musia byť piesty strmeňa zatlačené späť do ich puzdier, pretože nové doštičky sú hrubšie. Na stlačenie piestov použite svorku v tvare U alebo špeciálny kompresný nástroj, ale nezabudnite, že keď budete piesty zatlačiť späť do ich valcov, hladina kvapaliny v nádržke hlavného valca stúpne a môže pretiecť. Aby ste tomu predišli, vypustite z nádrže malé množstvo kvapaliny. Ak sa brzdová kvapalina rozleje na karosériu, hadice alebo susediace komponenty v motorovom priestore, bezodkladne ich utrite dosucha.
8. Pred inštaláciou sa uistite, že sú doštičky a kotúč čisté. Odstráňte ochranný papierový obal z nových podložiek. Pri inštalácii starých doštičiek sa uistite, že sú nainštalované správne podľa označenia pri ich demontáži.
9. Vložte vnútorné a vonkajšie brzdové doštičky do vodiacej lišty strmeňa.
10. Nainštalujte späť teleso piesta a vložte dve skrutky vodiaceho čapu. Utiahnite skrutky na predpísaný krútiaci moment a zakryte ich plastovými krytkami.
11. Postup zopakujte na druhej prednej brzde.
12. Pred spustením vozidla sa uistite, že hladina kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca nepresahuje maximálnu značku, a v prípade potreby nádržku doplňte predpísaným typom kvapaliny. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky pritlačili k kotúču, potom znova skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte.
13. Nainštalujte kolesá a spustite auto na zem. Utiahnite matice kolesa na predpísaný krútiaci moment.
14. Na správne usadenie nových brzdových doštičiek a dosiahnutie ich plnej účinnosti je potrebný čas na zábeh (približne 160 km), počas ktorých by sa malo, pokiaľ je to možné, vyhýbať ťažkým nákladom a náhlemu brzdeniu.
Autá s vetranými kotúčmi
15. Pomocou malého skrutkovača odstráňte krytku zo skrutky spodného vodiaceho čapu (pozri obrázok 4.15).
Obrázok 4.15. Po odstránení plastového krytu zo skrutky vodiacej tyče strmeňa...
16. Po odskrutkovaní skrutky spodného vodiaceho čapu otočte strmeň nahor, aby ste získali prístup k doštičkám (pozri obrázok 4.16). Ak je to potrebné, telo v tejto polohe priviažte pomocou nite alebo drôtu.
Obrázok 4.16. ... odstráňte skrutku vodiacej tyče a otočte strmeň smerom nahor, aby ste získali prístup k doštičkám.
17. Vyberte brzdové doštičky z vodiacej lišty. Ak ich nenahradíte novými, uskladnite ich oddelene a označte ich: sú identické, ale pri opätovnej inštalácii musia byť nainštalované presne na pôvodnom mieste.
18. Ak inštalujete nové doštičky, odstráňte pružinu doštičky vo vnútri strmeňa pomocou skrutkovača (pozri obrázok 4.18).
Obrázok 4.18. Pružina brzdovej doštičky odstránená zo strmeňa. Fotografia zobrazuje správnu orientáciu pružiny, ktorú je potrebné dodržať počas inštalácie.
19. Odstráňte prach a nečistoty zo strmeňa a piestov, ale prach nevdychujte – je nebezpečný pre vaše zdravie. Skontrolujte piestne kryty, či nie sú poškodené alebo či z nich netečie brzdová kvapalina, čo si bude vyžadovať úplnú demontáž strmeňa v súlade s časťou 6.
20. Pri montáži nových brzdových doštičiek musia byť piesty strmeňa zatlačené späť do ich puzdier, pretože nové doštičky sú hrubšie. Na stlačenie piestov použite podkovovú svorku alebo patentovaný kompresný nástroj (pozri obrázok 4.20), ale pamätajte, že keď sa piesty zatlačia späť do svojich puzdier, hladina kvapaliny v nádržke hlavného valca stúpne a môže prekročiť povolené limity. Aby ste tomu predišli, vypustite z nádrže malé množstvo kvapaliny. Ak sa brzdová kvapalina rozleje na karosériu, hadice alebo susediace komponenty v motorovom priestore, bezodkladne ich utrite dosucha.
Obrázok 4.20. Použitie špeciálneho kompresného nástroja na presunutie piestov späť do strmeňa.
21. Pred inštaláciou sa uistite, že sú doštičky a kotúč čisté. Odstráňte ochranný papierový obal z nových podložiek. Pri inštalácii starých doštičiek sa uistite, že sú nainštalované správne podľa označenia pri ich demontáži.
22. Nainštalujte novú pružinu brzdovej doštičky do strmeňa (pozri obrázok 4.22).
Obrázok 4.22. Inštalácia novej pružiny do strmeňa.
23. Vložte brzdové doštičky do vodiacej lišty brzdového strmeňa (pozri obrázok 4.23).
Obrázok 4.23. Nainštalujte brzdové doštičky na ich miesta vo vodiacej lište.
24. S nastaveným strmeňom na miesto nainštalujte skrutku vodiacej tyče a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom. Zakryte hlavu skrutky plastovým krytom.
25. Postup zopakujte na druhej prednej brzde.
26. Pred spustením vozidla na zem sa uistite, že hladina kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca nepresahuje maximálnu značku, v prípade potreby doplňte predpísaný typ kvapaliny. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky pritlačili k kotúču, potom znova skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte.
27. Namontujte kolesá a spustite auto na zem. Utiahnite matice kolesa na predpísaný krútiaci moment.
28. Na správne usadenie nových brzdových doštičiek a dosiahnutie ich plnej účinnosti je potrebný čas na zábeh (približne 160 km), počas ktorých by sa malo, pokiaľ je to možné, vyhýbať ťažkým nákladom a náhlemu brzdeniu.
Pevná podpera s protiľahlými valcami
29. Postupne uvoľňujte svorky vodiacej lišty brzdových čeľustí a prstami uchopte príslušné držiaky čeľustí a vyberte ich. Potom odstráňte svorky (pozri obrázok 4.29).
Obrázok 4.29. Odstránenie vodiacich svoriek a čapov.
30. Keď si zaznamenáte umiestnenie každej brzdovej doštičky, vytiahnite ju zo strmeňa, v prípade potreby pomocou klieští (pozri obrázok 4.30).
Obrázok 4.30. Demontáž brzdových doštičiek zo strmeňa.
31. Odstráňte prach a nečistoty zo strmeňa a piestov, ale prach nevdychujte – je nebezpečný pre vaše zdravie. Skontrolujte ochranné krytky okolo piestov, či nie sú poškodené alebo či z nich netečie brzdová kvapalina. Ak sa tak stane, bude potrebné úplne rozobrať strmeň v súlade s časťou 6.
32. Pri montáži nových brzdových doštičiek musia byť piesty strmeňa zatlačené späť do ich puzdier, pretože nové doštičky sú hrubšie. Na tento účel použite rozširovač piestov alebo skrutkovač vložený medzi kotúč a piesty, alebo plochú tyč s mäkkým tesnením, ale nezabudnite, že pri stlačení piestov späť do ich puzdier sa hladina kvapaliny v nádržke hlavného valca zvýši a môže prekročiť povolené limity. Aby ste tomu predišli, vypustite časť tekutiny. Ak sa brzdová kvapalina rozleje na karosériu, hadice alebo susediace komponenty v motorovom priestore, ihneď ich utrite dosucha.
33. Pred inštaláciou sa uistite, že sú doštičky a kotúč čisté. Odstráňte ochranný papierový obal z nových podložiek. Pri inštalácii starých doštičiek sa uistite, že sú nainštalované správne podľa označenia pri ich demontáži.
34. Vložte brzdové doštičky do strmeňa.
35. Nainštalujte vodiace svorky a čapy brzdových čeľustí.
36. Postup zopakujte na druhej prednej brzde.
37. Pred spustením vozidla na zem sa uistite, že hladina kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca nepresahuje maximálnu značku a v prípade potreby doplňte predpísaný typ kvapaliny. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky pritlačili k kotúču, potom znova skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte.
38. Namontujte kolesá a spustite vozidlo na zem. Utiahnite matice kolies predpísaným krútiacim momentom. regulované špecifikáciou.
39. Na správne usadenie nových brzdových doštičiek a dosiahnutie ich plnej účinnosti je potrebný čas na zábeh (približne 160 km), počas ktorých by sa malo, pokiaľ je to možné, vyhýbať ťažkým nákladom a náhlemu brzdeniu.
(Pôvodnú verziu nájdete na webovej stránke: «www.FordBook.ru»)