Pozor: Aby sa predišlo nerovnomernému brzdeniu, musia sa oba predné brzdové kotúče súčasne prebrúsiť alebo prebrúsiť.
Inšpekcia
1. Demontujte brzdové doštičky (pozri časť 4).
2. Z disku odstráňte všetky stopy korózie. Počas otáčania disku skontrolujte, či nemá hlboké zárezy, drážky alebo praskliny. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku disku na niekoľkých miestach (pozri obrázok 7.2). Drobné opotrebenie a ľahké zárezy sú normálne, ak však dôjde k nadmernému opotrebovaniu, kotúč by mal byť vybratý a buď znovu nabrúsený odborníkom, alebo vymenený za nový. Pri opätovnom brúsení nesmie byť prekročená minimálna hrúbka kotúča. Ak má disk praskliny, musí sa vymeniť za nový bez akýchkoľvek možností.
Obrázok 7.2. Použitie mikrometra na meranie hrúbky disku.
3. Mali by ste skontrolovať aj hádzavosť disku, ale najprv by ste mali skontrolovať ložiská predného náboja a v prípade potreby ich nastaviť (pozri kapitolu 10). Je lepšie skontrolovať hádzavosť pomocou úchylkomera, hoci uspokojivý výsledok môže poskytnúť aj meranie medzery medzi čelnou plochou disku a pevným bodom pomocou spárovej mierky. Mali by ste skontrolovať obe strany kotúča v strede kontaktnej plochy brzdovej doštičky. Otáčajte disk a pri otáčaní disku si všímajte rozdiel medzi meraniami (pozri obrázok 7.3). Rozdiel medzi minimálnym a maximálnym zaznamenaným rozmerom udáva hádzavosť disku.
4. Ak je hádzanie väčšie ako špecifikácia, skontrolujte nerovnomernosť hrúbky disku nasledovne. Označte osem bodov po obvode disku vo vzdialenosti 45 od seba a potom zmerajte hrúbku disku v týchto ôsmich bodoch mikrometrom vo vzdialenosti 15 mm od vonkajšieho okraja disku. Ak je rozdiel medzi minimálnou a maximálnou hrúbkou väčší ako je uvedené v špecifikácii, disk sa musí vymeniť za nový.
Obrázok 7.3. Použitie ukazovateľa vôle s číselníkom a stojanom na meranie hádzania brzdového kotúča.
Odstránenie
5. Odstráňte strmeň a prípadne aj vodiacu lištu podľa pokynov oddiel 5, ale neodpájajte brzdovú hadičku. Odložte si podľa toho (alebo zavesiť) podoprite, aby sa hadica nenatiahla.
6. Obráťme sa na Kapitola 10, demontujte náboj predného kolesa spolu s brzdovým kotúčom. Ak sa má pôvodný disk a náboj znova zložiť, označte ich tak, aby znázorňovali ich vzájomnú polohu (pozri obrázok 7.6).
Obrázok 7.6. Ak sa použije rovnaký disk a náboj, označte ich vzájomné polohy.
7. Pomocou skrutkovača ohnite zaisťovacie západky (ak je nainštalovaný) a odskrutkujte skrutky upevňujúce disk k náboju v diagonálnom poradí.
Inštalácia
8. Namontujte predný brzdový kotúč v opačnom poradí ako pri demontáži a venujte pozornosť nasledujúcim dodatočným bodom:
- a) Pred montážou očistite kontaktné plochy brzdového kotúča a náboja a potom sa uistite, že značky vytvorené počas demontáže sú zarovnané;
- b) Pri inštalácii vždy používajte nové poistné západky (ak sú poskytnuté) pre upevňovacie skrutky disku;
- c) Nastavte ložiská náboja (pozri kapitolu 10).