Vyšetrenie
1. Odskrutkujte matice kolesa, zdvihnite auto a bezpečne ho umiestnite na stojany. Odstráňte koleso a znova nainštalujte dve matice, ktoré držia ráfik na mieste.
2. Ak chcete oddeliť strmeň a kĺb riadenia, pozrite si prvých pár odsekov v oddiel 2. Pretože je to súčasť postupu výmeny podložky.
Upozornenie: Nenechávajte strmeň visieť na brzdovej hadici a neodpájajte hadicu od strmeňa (pozri obrázok).
3. Vizuálne skontrolujte povrch disku, či nie je poškrabaný alebo inak poškodený. Malé škrabance a úzke drážky sú normálne pre použitý disk a neurčujú potrebu výmeny disku. Hlboké škrabance - väčšie ako 0,38 mm (0,015 palca) - vyžadujú odstránenie a ošetrenie disku. Skontrolujte obe strany disku.
4. Ak chcete skontrolovať axiálne hádzanie kotúča, pripojte indikátor (meraciu hlavu) k otočnému kĺbu riadenia a nainštalujte pätku 12,7 mm (1/2 palca) od okraja kotúča (pozri obrázok). Nastavte stupnicu indikátora na nulu a otočte voličom. Hodnota indikátora by nemala presiahnuť 0,076 mm (0,003 palca). Ak je viac, povrch by mal byť ošetrený.
Poznámka: Brzdové rotory sa odporúča ošetrovať bez ohľadu na údaj indikátora (na dosiahnutie hladkého, rovného povrchu, ktorý neumožní vznik pulzovania brzdového pedála a iných nežiaducich symptómov.
5. Pri spracovaní disku je potrebné zabezpečiť, aby jeho hrúbka nebola menšia ako maximálna prípustná hodnota, ktorej hodnota je vyrazená na okraji samotného disku (pozri obrázok). Hrúbku kotúča je možné skontrolovať mikrometrom (pozri obrázok).
Odstránenie a inštalácia
6. Odskrutkujte dve matice, ktoré držali kotúč na mieste a vyberte ho z náboja.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Text je k dispozícii na uvedenej webovej stránke informačný portál (FordBook.ru)