Varovanie: Nepokúšajte sa opraviť hlavný brzdový valec, ak ide o vozidlo z roku 1990 s ABS (Anti-Lock Braking System). Pozrite si časť 18.
Demontáž
1. Pod konce rúrok položte handru, pripravte na ne uzávery a plastové zátky.
Pozor: Brzdová kvapalina poškodzuje lak. Zakryte všetky časti tela a dávajte pozor, aby ste počas prevádzky nerozliali brzdovú kvapalinu.
2. Odskrutkujte matice z rúrok na koncoch rúrok, kde vstupujú do hlavného valca (pozri obrázok).
3. Posuňte vedenia mierne ďalej od hlavného valca a zakryte konce, aby ste zabránili úniku.
4. Odpojte elektrický kontakt spínača svetiel brzdového systému, odskrutkujte dve matice zaisťujúce hlavný valec a vyberte hlavný valec z vozidla.
5. Odstráňte uzáver nádržky a vypustite zvyšnú kvapalinu v nádržke.
Prepážka
6. Umiestnite hlavný valec do zveráka tak, aby čeľuste zvierali podpornú prírubu.
7. Vytlačte piest a pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok (pozri obrázok).
8. Vytiahnite blok hlavného piestu z otvoru valca (pozri obrázok).
9. Odstráňte zostavu sekundárneho piestu z valca. Možno budete musieť vybrať valec zo zveráka a prevrátiť ho, jemným poklepaním na kus dreva vyberte piest (pozri obrázok).
10. Ak kvapalina uniká cez rozperné krúžky, pomocou skrutkovača vytiahnite nádržku z tela valca (pozri obrázok). Odstráňte dištančné krúžky.
11. Vŕtanie valca podlieha korózii a poškodeniu. Ak sú prítomné, hlavný brzdový valec sa musí vymeniť za nový, pretože vo vývrte valca nie je možné použiť abrazíva.
12. Namažte nové tesniace krúžky silikónovým mazivom a vložte ich do tela hlavného valca. Uistite sa, že sú správne nainštalované.
13. Umiestnite zásobník na tvrdý povrch a pomocou tlaku smerom nahor otočte telo hlavného valca na zásobník.
14. Namažte vŕtanie valca a hlavné a sekundárne piesty čistou brzdovou kvapalinou. Nainštalujte zostavu sekundárneho piestu do valca (pozri obrázok).
15. Nainštalujte hlavný piest do otvoru valca, spustite ho a nainštalujte poistný krúžok.
16. Skontrolujte uzáver nádržky a membránu – môžu tam byť praskliny alebo deformácie. Vymeňte poškodené diely.
17. Poznámka: Pri demontáži hlavného valca je potrebné vypustiť hydraulický systém. Čas vypúšťania možno skrátiť, keď je fľaša naplnená kvapalinou a pod ňou je na vozidle nainštalovaná vypúšťacia nádoba (body 18 až 25).
18. Naskrutkujte skrutkové zátky vhodnej veľkosti do výstupov valcov a naplňte nádržky brzdovou kvapalinou. Valec musí byť nainštalovaný tak, aby kvapalina počas uvoľňovania nepretiekla.
19. Odstráňte zátky jednu po druhej, počnúc zadnými otvormi najbližšie k zosilňovaču), zatlačte piest do otvoru, aby ste odstránili vzduch z hlavného valca. Aby ste zabránili vniknutiu vzduchu späť, musíte pred vrátením piestu do pôvodnej polohy vymeniť príslušnú zátku.
20. Piest by mal vykonať tri až štyri zdvihy do každého otvoru, aby sa zabezpečilo vytlačenie všetkého vzduchu.
21. Keďže pri uvoľňovaní sa musí použiť vysoký tlak, prijateľnou možnosťou je odstrániť a vymeniť zátku pri každom zdvihu piesta. Pred zatlačením piestu úplne odstráňte jednu zo zátok. Pred otvorením piestu však namiesto výmeny zátky prstom pevne upnite otvor, aby ste zabránili prúdeniu vzduchu späť do hlavného valca. Počkajte niekoľko sekúnd, kým brzdová kvapalina vytečie z nádržky do otvoru piestu, potom postup zopakujte. Pohybom dole pod tlakom piest "vyfúkne" kolík z otvoru a vytlačí vzduch zvnútra. Až keď z otvoru vytečie brzdová kvapalina, vymeňte zátku a prejdite k ďalšiemu otvoru.
22. Doplňte nádrže hlavného valca a nainštalujte membránu a uzáver.
Montáž
23. Opatrne nainštalujte hlavný valec pomocou krokov demontáže v opačnom poradí a potom odvzdušnite brzdy (pozri časť 11).
(Pôvodný článok je uverejnený na adrese www.fordbook.ru)