Figyelmeztetés: Ne próbálja megjavítani a főfékhengert, ha a jármű 1990-es modellje ABS-sel (blokkolásgátló fékrendszerrel). Lásd a 18. részt.
Eltávolítás
1. Helyezzen egy rongyot a csővégek alá, készítsen elő kupakokat és műanyag dugókat.
Figyelem: A fékfolyadék megtámadja a festéket. Takarja le a test minden részét, és ügyeljen arra, hogy működés közben ne öntsön ki fékfolyadékot.
2. Csavarja le az anyákat a csövekről a csövek azon végén, ahol azok belépnek a főhengerbe (lásd az ábrát).
3. Mozgassa kissé távolabb a vezetékeket a főfékhengertől, és zárja le a végeket a szivárgás elkerülése érdekében.
4. Válassza le a fékrendszer lámpakapcsolójának elektromos érintkezőjét, csavarja ki a főfékhengert rögzítő két anyát, és vegye ki a főfékhengert a járműből.
5. Távolítsa el a tartály kupakját, és engedje le a tartályban lévő maradék folyadékot.
Válaszfal
6. Helyezze a főhengert egy satuba úgy, hogy a pofák rögzítsék a tartókarimát.
7. Nyomja ki a dugattyút és távolítsa el a rögzítőgyűrűt speciális fogóval (lásd az ábrát).
8. Húzza ki a fő dugattyúblokkot a hengerfuratból (lásd az ábrát).
9. Távolítsa el a másodlagos dugattyúegységet a hengerről. Előfordulhat, hogy ki kell vennie a hengert a satuból, és meg kell fordítania, finoman megütögetve egy fadarabon a dugattyú eltávolításához (lásd a képet).
10. Ha folyadék szivárog a távtartó gyűrűkön keresztül, csavarhúzóval húzza ki a tartályt a hengertestből (lásd az ábrát). Távolítsa el a távtartó gyűrűket.
11. A hengerfurat korróziónak és sérülésnek van kitéve. Ha ezek jelen vannak, akkor a főfékhengert ki kell cserélni egy újra, mivel a hengerfuratban nem lehet csiszolóanyagot használni.
12. Kenje meg az új tömítőgyűrűket szilikonzsírral, és helyezze be a főfékhenger testébe. Győződjön meg arról, hogy megfelelően vannak telepítve.
13. Helyezze a tartályt kemény felületre, és felfelé irányuló nyomással forgassa a főfékhenger testét a tartályra.
14. Kenje meg tiszta fékfolyadékkal a hengerfuratot és a fő- és másodlagos dugattyúkat. Szerelje be a másodlagos dugattyúegységet a hengerbe (lásd az ábrát).
15. Szerelje be a fődugattyút a hengerfuratba, engedje le és szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
16. Vizsgálja meg a tartály fedelét és a membránt – repedések vagy deformációk lehetnek. Cserélje ki a sérült alkatrészeket.
17. Megjegyzés: A főfékhenger eltávolításakor a hidraulikus rendszert le kell üríteni. Az ürítési idő csökkenthető, ha a palackot megtöltik folyadékkal, és alá egy leeresztő tartályt szerelnek fel a járműre (18-25. bekezdés).
18. Csavarja be a megfelelő méretű csavarokat a hengerkimenetekbe, és töltse fel a tartályokat fékfolyadékkal. A hengert úgy kell felszerelni, hogy a folyadék ne folyjon túl a kiengedés során.
19. Egyenként távolítsa el a dugókat, kezdve az erősítőhöz legközelebb eső hátsó lyukakkal), nyomja be a dugattyút a lyukba, hogy eltávolítsa a levegőt a főhengerből. A levegő visszajutásának megakadályozása érdekében a megfelelő dugót ki kell cserélni, mielőtt a dugattyút visszahelyezné az eredeti helyzetébe.
20. A dugattyúnak három-négy löketet kell végrehajtania minden lyukon, hogy biztosítsa az összes levegő távozását.
21. Mivel a kioldási eljárás során nagy nyomást kell használni, elfogadható lehetőség a dugattyú eltávolítása és visszahelyezése a dugattyú minden egyes löketénél. Mielőtt megnyomná a dugattyút, távolítsa el teljesen az egyik dugót. Mielőtt azonban kinyitná a dugattyút, a dugó cseréje helyett az ujjával rögzítse erősen a lyukat, hogy megakadályozza a levegő visszaáramlását a főhengerbe. Várjon néhány másodpercet, amíg a fékfolyadék kifolyik a tartályból a dugattyúfuratba, majd ismételje meg az eljárást. Nyomás alatt lefelé haladva a dugattyú "kifújja" a csapot a lyukból, kiszorítva a levegőt belülről. Csak akkor, ha a fékfolyadék kifolyik a furatból, helyezze vissza a dugót, és lépjen tovább a következő furathoz.
22. Töltse fel újra a főfékhenger tartályait, és szerelje fel a membránt és a sapkát.
Telepítés
23. Óvatosan szerelje be a főfékhengert az eltávolítási lépésekkel fordított sorrendben, majd légtelenítse a fékeket (lásd a 11. részt).
A cikkhez tartozó információk a weboldalról származnak: Fordbook.ru