Fékdob — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Taurus 1 és 2)

            0

Eltávolítás


1. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel az autó hátulját, rögzítse biztonságosan állványra. Blokkolja az első kerekeket, majd távolítsa el a hátsó kerekeket.

1989-es és korábbi modellek


2. Távolítsa el a zsírsapkát, a sasszeget, az ellenanyát és az anyát (lásd az ábrát).

2. Távolítsa el a zsírsapkát, a sasszeget, az ellenanyát és az anyát (lásd az ábrát).


3. Fogja meg a fékdobot, és húzza ki annyira, hogy kioldja a külső csapágyat és alátétet (lásd az ábrát). Ha a dob elakadt, lazítsa meg a fékbeállító lánckereket a pontban leírtak szerint 6. szakasz, 7–9.

3. Fogja meg a fékdobot, és húzza ki annyira, hogy kioldja a külső csapágyat és alátétet (lásd az…


4. Távolítsa el a külső kerékcsapágyat, és húzza le a dobot az agy tengelyéről.

1990-es és későbbi modellek


5. Csavarja le - ha vannak - a tolóanyákat a csapról, és vegye le a dobot a csapokról. Ha a dob elakadt, lásd a 6. részt, Ha még mindig nem válik le, akkor távolítsa el az aggyal és a kerékcsapágyegységgel együtt, a 10. fejezet, 22. szakasz.



Vizsgálat


6. Ellenőrizze, hogy a dobon nincsenek-e repedések, hornyok, mély hornyok és túlmelegedés jelei a betét érintkezési pontjain. Ha a dobokon kék foltok vannak, amelyek túlmelegedést jeleznek, ki kell cserélni. Azt is meg kell vizsgálni, hogy a betétek érintkezési felületein vannak-e kenőanyag-nyomok, denaturált alkohollal vagy speciális tisztítószerrel eltávolíthatók, de a szennyezett betéteket ki kell cserélni. Fényes. a polírozott felület közepes szemcséjű csiszolópapírral korrigálható.

Megjegyzés: a fékrendszeren végzett bármilyen munkához javasolt a dobok felületének kezelése. Ez a kezelés kiküszöböli a végkimerülés lehetőségét. Ha a kopás vagy a megmunkálás a megengedett legnagyobb átmérőt (a dobra öntve) túllépi (lásd az ábrát), a dobokat ki kell cserélni.


Megjegyzés: a fékrendszeren végzett bármilyen munkához javasolt a dobok felületének kezelése. Ez a…


Telepítés


1989-es és korábbi modellek


7. Miután eltávolította a kerékagyat/dobot a járműből, tisztítsa meg, ellenőrizze és kenje meg, szükség esetén cserélje ki a kerékcsapágyakat. Hátsó kerékcsapágy karbantartás 1. fejezet.

8. Helyezze a dobagy szerelvényt a tengelyre, szerelje be a külső kerékcsapágyat és alátétet, és helyezze a szerelvényt a helyére.



9. Szerelje be az ellenanyát és az alátétet, húzza meg az anyát a szükséges nyomatékkal, miközben forgassa a dobot. Csavarja ki a beállító anyát 1/2 fordulattal, majd húzza meg a kívánt nyomatékkal (lásd az ábrát).

5.9. A hátsó kerékcsapágy beállítási eljárása.
5.9. A hátsó kerékcsapágy beállítási eljárása.
1. A dob forgatása közben húzza meg az anyát 17-25 ft·lbs nyomatékkal.
2. Lazítsa meg az anyát 1/2 fordulattal.
3. 1986-os és 1987-es autók kioldás: húzza meg az anyát 10-12 inch-lbs-re; 1988 és később húzza meg az anyát 24-28 in·lbs-ra.
4. Szerelje be az ellenanyát és az új sasszeget.


10. Szerelje fel az ellenanyát, a sasszeget és a zsírsapkát. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a zsírsapkát.

11. Helyezze fel a kerekeket, és engedje le az autót.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪