Tambur de frână — demontare, inspecție și instalare

            0

Retragere


1. Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din spate a mașinii, așezați-o bine pe suporturi. Blocați roțile din față, apoi scoateți roțile din spate.

Modele din 1989 și anterioare


2. Scoateți capacul de grăsime, știftul, piulița de blocare și piulița (Vezi poza).



3. Apucați tamburul de frână și trageți-l afară doar cât să eliberați rulmentul exterior și șaiba (Vezi poza). Dacă tamburul este blocat, slăbiți pinionul de reglare a frânei conform instrucțiunilor din secțiunea 6, paragrafele 7-9.



4. Scoateți rulmentul exterior al roții și trageți butucul tamburului de pe ax.

Lansarea din 1990 și modele ulterioare


5. Deșurubați - dacă există - piulițele de împingere de pe știft și scoateți tamburul de pe știfturi. Dacă tamburul este blocat, vezi secțiunea 6, paragrafele 7 până la 9. Dacă tot nu se desprinde, atunci scoateți-l împreună cu ansamblul butuc și rulmentul roții, așa cum este descris în capitolul 10, secțiunea 22.


Examinare


6. Verificați tamburul pentru fisuri, caneluri adânci și semne de supraîncălzire la punctele de contact ale plăcuțelor. Dacă tamburele au pete albastre care indică zone de supraîncălzire, acestea trebuie înlocuite. De asemenea, este necesar să se verifice prezența urmelor de grăsime pe suprafețele de contact ale tampoanelor; acestea pot fi îndepărtate cu alcool denaturat sau cu un detergent special, dar tampoanele contaminate trebuie schimbate. Sclipitor. suprafața lustruită poate fi corectată cu un șmirghel cu granulație medie.

Notă: se recomandă tratarea suprafețelor tamburilor pentru orice tip de lucru cu sistemul de frânare. Acest tratament va elimina posibilitatea de epuizare finală. Dacă, ca urmare a uzurii sau a prelucrării, diametrul maxim admis este depășit (aruncat pe o tobă) (Vezi poza), tamburele trebuie înlocuite.




Instalare


Modele din 1989 și anterioare


7. După îndepărtarea butucului/tamburului din vehicul, curățați-le, verificați și lubrifiați și, dacă este necesar, înlocuiți rulmenții roții. Întreținerea rulmenților roților din spate Capitolul 1.


8. Poziționați ansamblul butucului tamburului pe ax, instalați rulmentul exterior al roții și ansamblul șaibă.

9. Montați piulița de blocare cu șaibă, strângeți piulița la cuplul necesar în timp ce rotiți tamburul. Slăbiți piulița de reglare cu 1/2 tură, apoi strângeți-o la cuplul necesar (Vezi poza).


5.9. Procedura de reglare a rulmentului roții din spate.
1. Rotiți tamburul pentru a strânge piulița la 17-25 ft-lbs.
2. Slăbiți piulița 1/2 tură.
3. Mașini 1986 și 1987 ieșire: strângeți piulița la 10-12 in-lbs; 1988 și mai târziu strângeți piulița la 24-28 in-lbs.
4. Instalați piulița de blocare și un nou știft.


10. Montați piulița de blocare, știftul și capacul de grăsime. Aveți grijă să nu deteriorați capacul de grăsime.

11. Pune roțile, coboară mașina.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă