Avertisment: Înlocuiți plăcuțele de frână pe disc de pe ambele roți din față în același timp - nu schimbați niciodată plăcuțele de pe o singură roată. Praful din sistemul de frânare conține azbest, care este extrem de dăunător sănătății.Nu suflați cu aer comprimat și nu îl inhalați.
1. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână, scurgeți aproximativ 2/3 din volumul de lichid într-un recipient și aruncați-l.
2. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și așezați-l bine pe suporturi. Scoateți roțile din față.
3. Verificați cu atenție discul de frână așa cum este descris în secțiunea 4. Dacă este necesar un tratament, îndepărtați discul conform recomandărilor din secțiunea 4.
4. Urmând cifrele, începând cu 2.4a, urmați procedura de înlocuire a plăcuțelor.
2.4a. Folosind o clemă, instalați pistonul înapoi în orificiul etrierului. astfel încât plăcuțele să alunece de pe disc cu ușurință - amintiți-vă că un capăt al clemei ar trebui să fie pe un plan lângă vârful furtunului de frână, iar celălalt capăt (şurub) - apăsați blocul exterior.
2.4b. Deșurubați cele două știfturi ale etrierului (săgeți) atașându-l de articulația de direcție (asta necesită un cap special).
2.4c. Rotiți etrierul de jos în sus și în afara discului de frână (sprijiniți etrierul cu o bucată de sârmă - nu-l lăsați să atârne de furtunul de cauciuc).
2 4z. Când instalați plăcuțe noi în etrier, împingeți cu grijă clemele plăcuțelor interioare direct în piston până când partea din spate a plăcuței se sprijină direct pe partea din față a pistonului - glisați plăcuța exterioară în etrier, așa cum se arată (asigurați-vă că filele de orientare de pe bloc (1) a intrat în găurile de sprijin corespunzătoare (2) rame etrier).
2.4i. Așezați arcul de amortizare pe pantoful exterior (1) sub brațul articulației superioare, astfel încât crestăturile de pe marginea superioară a ambelor plăcuțe să fie pe brațul articulației superioare (2), apoi rotiți etrierul în jos până când crestăturile de pe marginea inferioară a plăcuțelor sunt pe brațul inferior al articulației (aveți grijă să nu ciupiți furtunul de frână în timp ce faceți acest lucru).
2,4k. Aplicați unsoare siliconică pe știfturile etrierului și în interiorul izolatorilor acestora, treceți știfturile prin corpul etrierului în orificiile din brațele articulației de direcție (înșurubați mai întâi cu mâna, apoi la cuplul de strângere necesar).
5. După instalarea plăcuțelor noi și strângerea etrierului, puneți roțile, coborâți mașina.
Notă: dacă dintr-un motiv oarecare furtunul de frână a fost deconectat de la etrier, sistemul de frânare ar trebui să fie aerisit, după cum se precizează în secțiunea 11.
6. Umpleți rezervorul cilindrului principal de frână cu lichid de frână proaspăt și pompați frânele încet de câteva ori, astfel încât plăcuțele să fie instalate în raport cu discul.
Comentariile vizitatorilor