Atenție: plăcuțele de frână cu disc sunt înlocuite pe ambele roți din față în același timp - niciodată nu înlocuiți plăcuțele pe o singură roată. Praful din sistemul de frânare conține azbest, care este extrem de dăunător pentru sănătate.
1. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână, scurgeți aproximativ 2/3 din lichid într-un recipient și aruncați-l.
2. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și instalați-l în siguranță pe rafturi. Scoateți roțile din față.
3. Verificați cu atenție discul de frână așa cum este menționat în secțiunea 4. Dacă este necesar un tratament, îndepărtați discul conform recomandărilor din secțiunea 4.
4. Urmând cifrele care încep de la 2.4a, urmați procedura de înlocuire a plăcuțelor.
2.4a. Folosind o clemă, instalați pistonul înapoi în orificiul etrierului astfel. Pentru ca plăcuțele să se desprindă cu ușurință de pe disc, rețineți că un capăt al clemei trebuie să fie pe planul de lângă vârful furtunului de frână, iar celălalt capăt (șurubul) trebuie să apese pe placa exterioară.
2.4b. Deșurubați cele două știfturi ale etrierului (săgeți) care îl fixează pe articulația de direcție (aceasta va necesita un cap special).
2,4v. Rotiți etrierul de jos în sus și afară din rotorul de frână (sprijiniți etrierul cu o bucată de sârmă - nu îl lăsați să atârne de furtunul de cauciuc).
2 4z. Când instalați plăcuțe noi în etrier, împingeți cu atenție clemele plăcuțelor interioare direct în piston până când partea din spate a plăcuței se sprijină direct pe partea din față a pistonului - glisați plăcuța exterioară în etrier așa cum se arată (asigurați-vă că urechile de aliniere de pe tamponul (1) a intrat în orificiile de sprijin corespunzătoare (2) ale cadrului etrierului).
2.4i. Așezați arcul de amortizare a vibrațiilor pe suportul exterior (1) sub brațul articulației superioare, astfel încât crestăturile de pe marginea superioară a ambelor plăcuțe să fie pe brațul articulației superioare (2), apoi rotiți etrierul în jos până când crestăturile de pe marginea inferioară. plăcuțelor sunt așezate pe brațul inferior de direcție (aveți grijă să nu prindeți furtunul de frână).
2,4k. Aplicați grăsime siliconică pe știfturile etrierului și în interiorul izolatorilor acestora, treceți știfturile prin corpul etrierului în orificiile brațelor fuzetului de direcție (înșurubați mai întâi cu mâna, apoi la cuplul de strângere necesar).
5. După instalarea noilor plăcuțe și strângerea etrierului, montați roțile și coborâți mașina.
Notă: dacă dintr-un motiv oarecare furtunul de frână a fost deconectat de la etrier, sistemul de frânare ar trebui să fie aerisit conform indicațiilor din secțiunea 11.
6. Umpleți rezervorul cilindrului principal cu lichid de frână proaspăt și pompați încet frânele de câteva ori până când plăcuțele sunt aliniate cu discul.