Упозорење: Замените плочице диск кочница на оба предња точка истовремено - никада не мењајте плочице само на једном точку. Прашина кочионог система садржи азбест који је изузетно штетан по здравље.Не издувавајте га компримованим ваздухом нити га удишите.
1. Скините поклопац са резервоара кочионе течности, исцедите приближно 2/3 запремине течности у посуду и баците је.
2. Отпустите матице точкова, подигните возило и безбедно га поставите на постоље. Уклоните предње точкове.
3. Пажљиво проверите кочиони диск као што је описано у одељку 4. Ако је потребно лечење, уклоните диск као што је препоручено у одељку 4.
4. Пратећи слике, почевши од 2.4а, пратите процедуру за замену јастучића.
2.4а. Користећи стезаљку, поставите клип назад у отвор чељусти. тако да јастучићи лако клизе са диска - запамтите да један крај обујмице треба да буде у равни поред врха кочионог црева, а други крај (шраф) - притисните спољни блок.
2.4б. Одврните два клина чељусти (стрелице) причвршћујући га за зглоб управљача (ово захтева посебну главу).
2.4ц. Окрените чељуст одоздо према горе и извуците из кочионог диска (подуприте чељуст комадом жице - не дозволите да виси на гуменом цреву).
2 4з. Када уграђујете нове јастучиће у чељуст, пажљиво гурните унутрашње стезаљке јастучића право у клип док задња страна јастучића не легне директно на предњи део клипа - гурните спољни јастучић у чељуст као што је приказано (уверите се да су језичци за оријентацију на блоку (1) ушао у одговарајуће рупе за подршку (2) рамови чељусти).
2.4и. Поставите пригушну опругу на спољну ципелу (1) испод горњег зглоба тако да су зарези на горњој ивици оба јастучића на горњој руци зглоба (2), затим ротирајте чељуст надоле све док зарези на доњој ивици јастучића не буду на доњем краку зглоба (пазите да не прикљештите кочионо црево док то радите).
2.4к. Нанесите силиконску маст на клинове чељусти и унутар њихових изолатора, провуците клинове кроз тело чељусти у рупе на краковима зглоба (прво зашрафите руком, а затим до потребног момента затезања).
5. Након уградње нових јастучића и затезања чељусти, ставите точкове, спустите аутомобил.
Напомена: ако је из неког разлога кочионо црево искључено са чељусти, кочиони систем треба да се одзрачи, као што је наведено у одељак 11.
6. Напуните резервоар главног кочионог цилиндра свежом кочионом течношћу и неколико пута полако пумпајте кочнице тако да се плочице уграде у односу на диск.
Коментари посетилаца