Опште информације
Сви модели су опремљени предњим диском и задњим добош кочницама које контролише хидраулични систем са вакуумским појачањем.
Предње кочнице су систем плутајућих чељусти са једним клипом. Задње бубањ кочнице - вођење / причвршћивање са шаркама. Хабање предњих кочионих плочица се аутоматски компензује током рада. Задњи кочни бубњеви се такође аутоматски подешавају.
Возила са погоном на предње точкове имају тенденцију да хабају предње кочионе плочице брже од возила са погоном на задње точкове. Важно је често проверавати кочионе плочице пре него што се истроше и оштете диск.
Сви модели су опремљени паркирном кочницом на кабловском погону која је повезана са задњим кочницама. Хидраулички систем је двоцевни са двоструким главним цилиндром кочнице и дијагоналним хидрауличким круговима.
У случају квара цевовода, кочнице или заптивке, друга половина кочионог система остаје у радном стању. Систем такође укључује вентил за контролу притиска (у каросеријама каравана су два), који смањују блокирање задњег точка при јаком кочењу.
Сигурност
Користите само кочиону течност типа ДОТС. Плочице и облоге садрже тканине које садрже азбест.Удисање честица азбеста је опасно по здравље. Због тога, када радите са елементима кочионог система, пажљиво обришите делове посебним средством за чишћење.
Коментари посетилаца