Informații generale
Toate modelele sunt echipate cu frâne cu disc față și tambur spate controlate de un sistem hidraulic cu amplificare a vidului.
Frânele din față sunt un sistem de etrier plutitor cu un singur piston. Frâne cu tambur din spate - îndreptare / virare cu un sabot cu balamale. Uzura plăcuțelor de frână față este compensată automat în timpul funcționării. Tamburele de frână din spate sunt, de asemenea, reglate automat.
Vehiculele cu tracțiune față au tendința de a uza plăcuțele de frână față mai repede decât vehiculele cu tracțiune spate. Este important să verificați frecvent plăcuțele de frână înainte ca acestea să se uzeze și să deterioreze discul.
Toate modelele sunt echipate cu o frână de parcare acţionată prin cablu conectată la frânele din spate. Sistemul hidraulic este dublu conductă cu cilindru principal de frână dublu și circuite hidraulice diagonale.
În cazul defecțiunii conductei, frânei sau etanșării, a doua jumătate a sistemului de frânare rămâne în stare de funcționare. Sistemul include și o supapă de control al presiunii (în tipul corpului "statii de tren" sunt două), care reduc blocarea roții din spate în timpul frânărilor puternice.
Siguranță
Folosiți numai lichid de frână de tip DOTS. Plăcuțele și căptușelile conțin țesături care conțin azbest.Inhalarea particulelor de azbest este periculoasă pentru sănătate. Prin urmare, atunci când lucrați cu elemente ale sistemului de frânare, ștergeți cu atenție piesele cu un detergent special.
Comentariile vizitatorilor