Informații generale
Toate modelele sunt echipate cu frâne cu disc față și cu tambur din spate controlate de un sistem hidraulic asistat de vid.
Frânele față sunt un sistem de etrier plutitor cu un singur piston. Frânele cu tambur din spate sunt frâne de plumb/agățare cu un sabot montat pe pivot. Uzura garniturilor de frână din față este compensată automat în timpul funcționării. Tamburele de frână din spate sunt, de asemenea, reglate automat.
Vehiculele cu tracțiune față tind să își uzeze garniturile de frână față mai repede decât vehiculele cu tracțiune spate. Este important să vă verificați frecvent plăcuțele de frână înainte ca acestea să se uzeze și să deterioreze rotorul.
Toate modelele sunt echipate cu o frână de parcare acţionată prin cablu, legată de frânele din spate. Sistemul hidraulic este o conductă dublă cu un cilindru principal dublu și circuite hidraulice diagonale.
Dacă o conductă, o frână sau o etanșare se defectează, cealaltă jumătate a sistemului de frânare rămâne operațională. Sistemul include, de asemenea, o supapă de control al presiunii (există două dintre ele pe break), care reduce blocarea roților din spate în timpul frânărilor puternice.
Măsuri de siguranță
Folosiți numai lichid de frână de tip DOTS. Materialul plăcuțelor și căptușelilor conține țesături care conțin azbest. Prin urmare, atunci când lucrați cu elementele sistemului de frânare, ștergeți cu atenție piesele cu un detergent special.