Садржај: Испитивање ↳ Уклањање и уградња ↳
Испитивање
1. Одврните матице точкова, подигните аутомобил и безбедно га поставите на носаче. Скините точак и вратите две матице да држите обруч на месту.
2. Да бисте одвојили чељуст и зглоб управљача, погледајте првих неколико пасуса у одељак 2. Зато што је ово део процедуре замене јастучића.
Упозорење: Не дозволите да чељуст виси на цреву кочнице и не одвајајте црево од чељусти (погледајте илустрацију).
3. Визуелно проверите да ли на површини диска има уреза и других оштећења. Мале огреботине и уски жлебови су нормални за коришћени диск и не одређују потребу за променом диска. Дубоке огреботине - веће од 0,38 мм (0,015 инча) - захтевају уклањање и третман диска. Проверите обе стране диска.
4. Да бисте проверили аксијално отпуштање диска, повежите индикатор (мерну главу) на зглоб управљача и поставите стопицу 12,7 мм (1/2 ин.) од ивице диска (погледајте илустрацију). Поставите скалу индикатора на нулу и окрените точкић. Очитавање индикатора не би требало да прелази 0,076 мм (0,003 инча). Ако више, површину треба третирати.
Напомена: Препоручује се третирање ротора кочница без обзира на очитавање индикатора (да би се постигла глатка, равна површина која неће дозволити да се појави пулсирање педале кочнице и други нежељени симптоми.
5. Приликом обраде диска потребно је осигурати да његова дебљина не постане мања од максимално дозвољене вредности, чија је вредност утиснута на ивици самог диска (види слику). Дебљина диска се може проверити микрометром (погледајте слику).
Уклањање и уградња
6. Одврните две матице које су држале диск на месту и уклоните га из главчине.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Оригинални извор публикације је на веб страници www.FordBook.ru