Каросерија лимузине
1. Подигните задњи део возила.
2. Уклоните држач вентила са доње контролне руке вешања (погледајте илустрацију).
3. Означите положај четири хидрауличне линије на вентилу (погледајте слику) и одврните навртке са цеви, евентуално помоћу кључа. Пажљиво уклоните цев из вентила.
4. Одврните два вијка који причвршћују вентил за подножје, а затим одвојите вентил од возила.
Инсталација
5. Са вентилом на поду, зашрафите два монтажна завртња и добро их затегните.
6. Спојите држач вентила на доњу управљачку руку, уградите завртње за закључавање и чврсто га притегните.
7. Убаците кочионе цеви у вентил. Поставите навртке на цев, пазећи да их не одсечете, а затим их добро затегните, најбоље кључем.
Подешавање
9. Спустите возило и заљуљајте га неколико пута док вешање не буде у нормалном радном стању.
10. Одрежите комад црева или цеви дужине 16,3 мм са унутрашњим пречником од 6,35 мм. (1/4 инча) и направите прорез са стране (види слику).
9.10. Регулациони вентил кочионог притиска се подешава уградњом комада гумене или пластичне цеви између матице горње управљачке шипке и полуге, а затим померањем чауре за подешавање тако да стане у џеп доњег носача (аутомобил треба да буде у нормалном стању висина при извођењу ове операције).
1. Вијак вентила.
2. Вијак за подешавање инсталације.
3. Исеците цев на ову дужину.
4. Рукав за подешавање.
11. Крећући се по дну задњег дела возила, спустите завртањ за подешавање вентила (погледајте илустрацију).
12. Користећи комад цеви као међупрстен, поставите га на горњи крај радне шипке. Ако је потребно, померите чауру за подешавање горе или доле док не легне на џеп потпорног носача на доњој контролној руци. Чврсто притегните завртањ за подешавање чауре.
Караван
13. Ставите крпу испод главног цилиндра и припремите поклопце или пластичне чепове да затворите крајеве цеви након што се одвоје.
14. Отпустите матицу цеви (примарну или секундарну, у зависности од тога који вентил ће бити уклоњен) где улази у вентил за контролу притиска, користећи кутијасти кључ ако је могуће.
15. Одврните вентил за контролу притиска са главног цилиндра (погледајте илустрацију). Затворите рупу у главном цилиндру да бисте спречили прекомерни губитак течности и контаминацију.
9.15. Код каравана, вентили за контролу притиска кочница су уврнути у главни цилиндар.
1. Задњи десни контролни вентил притиска.
2. Секундарни клип.
3. Задњи леви контролни вентил притиска.
4. Главни клипни блок.
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Обавезно одзрачите кочнице као што је наведено у одељак 11.
За више информација, посетите веб страницу Fordbook.ru