Caroseria berlinei
1. Ridicați partea din spate a vehiculului.
2. Scoateți suportul supapei de pe brațul de control inferior al suspensiei (vezi ilustrația).
3. Marcați poziția celor patru conducte hidraulice pe supapă (vezi figura) și deșurubați piulițele de pe țeavă, eventual folosind o cheie. Scoateți cu grijă tubulatura de pe supapă.
4. Deșurubați cele două șuruburi care fixează supapa de suportul pentru picioare și apoi deconectați supapa de la vehicul.
Instalare
5. Cu supapa pe tava de podea, înșurubați cele două șuruburi de montare și strângeți-le bine.
6. Conectați suportul supapei la brațul de control inferior, instalați șurubul de blocare și strângeți-l bine.
7. Introduceți conductele de frână în supapă. Puneți piulițele pe țeavă, având grijă să nu le tăiați, apoi strângeți bine, de preferință cu o cheie.
Ajustare
9. Coborâți vehiculul și balansați-l de mai multe ori până când suspensia este în stare normală de funcționare.
10. Tăiați o bucată de furtun sau tub de 16,3 mm lungime și cu un diametru interior de 6,35 mm. (1/4 inch) și faceți o fantă în lateral (vezi imaginea).
9.10. Supapa de reglare a presiunii de frânare este reglată prin instalarea unei bucăți de cauciuc sau tub de plastic între piulița superioară a tijei de control și pârghie, apoi mutând manșonul de reglare astfel încât să se potrivească în buzunarul suportului inferior (mașina ar trebui să fie normală). înălţime la efectuarea acestei operaţii).
1. Şurubul supapei.
2. Şurub de reglare a instalării.
3. Tăiați tubul la această lungime.
4. Manșon de reglare.
11. Deplasându-vă pe partea inferioară a spatelui vehiculului, coborâți șurubul de reglare a supapei (vezi ilustrația).
12. Folosind o bucată de țeavă ca inel intermediar, instalați-o pe capătul superior al tijei de lucru. Dacă este necesar, mutați manșonul de reglare în sus sau în jos până când se sprijină pe buzunarul suportului de pe brațul de control inferior. Strângeți bine șurubul de fixare al manșonului de reglare.
Break
13. Puneți o cârpă sub cilindrul principal și pregătiți capace sau dopuri de plastic pentru a închide capetele tuburilor după ce acestea sunt deconectate.
14. Slăbiți piulița tubului (primară sau secundară, în funcție de supapa care va fi îndepărtată) acolo unde intră în supapa de control al presiunii, folosind o cheie cutie dacă este posibil.
15. Deșurubați supapa de reglare a presiunii de la cilindrul principal (vezi ilustrația). Închideți orificiul cilindrului principal pentru a preveni pierderea excesivă de lichid și contaminarea.
9.15. La break-urile, supapele de reglare a presiunii de frânare sunt înșurubate în cilindrul principal.
1. Supapa de reglare a presiunii din spate dreapta.
2. Piston secundar.
3. Supapa de reglare a presiunii din spate stânga.
4. Bloc piston principal.
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că curățați frânele așa cum este menționat în secțiunea 11.