Karosszéria szedán
1. Emelje fel a jármű hátsó részét.
2. Távolítsa el a szeleptartót az alsó felfüggesztés vezérlőkarjáról (Lásd a képen).
3. Jelölje be a négy hidraulikavezeték helyzetét a szelepen (Lásd a képen) csavarja le az anyákat a csőről, ha lehetséges, csavarkulcs segítségével. Óvatosan válassza le a csövet a szelepről.
4. Csavarja ki a szelepet a fejtetőhöz rögzítő két csavart, majd válassza le a szelepet a járműről.
Telepítés
5. A padlótálcán lévő szeleppel csavarja be a két rögzítőcsavart, és szorosan húzza meg őket.
6. Csatlakoztassa a szeleptartót az alsó vezérlőkarhoz, szerelje be a rögzítőcsavart és szorosan húzza meg.
7. Helyezze be a fékcsöveket a szelepbe. Csavarja fel az anyákat a csőre, ügyelve arra, hogy ne vágja le őket, majd szorosan húzza meg, lehetőleg gyűrűs kulccsal.
Beállítás
9. Engedje le a járművet és ringassa meg többször, hogy a felfüggesztés normál működési állapotba kerüljön.
10. Vágjon le egy darab 16,3 mm hosszú tömlőt vagy csövet, amelynek belső átmérője 6,35 mm. (1/4 hüvelyk) és vágj bele egy hasítékot az oldalán (Lásd a képen).
9.10. A féknyomás-szabályozó szelep beállításához egy gumi- vagy műanyag csődarabot helyezünk a felső vezérlőrúd anyája és a kar közé, majd mozgatjuk a beállító hüvelyt úgy, hogy az illeszkedjen az alsó tartókonzol zsebébe (a járműnek normál magasságban kell lennie a művelet végrehajtása során).
1. Szelepcsavar.
2. Állítsa be az állítócsavart.
3. Vágja le a csövet ilyen hosszúságúra.
4. Beállító hüvely.
11. Az autó hátsó részének alján haladva engedje le a szelep beállító csavarját (Lásd a képen).
12. Egy csődarabot közbenső gyűrűként használva szerelje fel a munkarúd felső végére. Ha szükséges, mozgassa a beállító hüvelyt felfelé vagy lefelé, amíg az az alsó vezérlőkaron lévő tartókonzol zsebén nem fekszik. Húzza meg szorosan a beállító hüvely rögzítőcsavarját.
Kombi
13. Helyezzen egy rongyot a főfékhenger alá, és készítsen elő sapkákat vagy műanyag dugókat, amelyek lefedik a csövek végeit, miután azokat leválasztották.
14. Lazítsa meg a csőanyát (fő vagy másodlagos, attól függően, hogy melyik szelepet távolítják el), azon a ponton, ahol belép a nyomásszabályozó szelepbe, lehetőség szerint gyűrűs kulcs segítségével.
15. Csavarja le a nyomásszabályozó szelepet a főfékhengerről (Lásd a képen). Zárja le a főhenger nyílását, hogy elkerülje a túlzott folyadékveszteséget és a szennyeződést.
9.15. Testalkatban "kombi" A féknyomás-szabályozó szelepek a főfékhengerbe vannak csavarva.
1. Jobb hátsó nyomásszabályozó szelep.
2. Másodlagos dugattyú.
3. Bal hátsó nyomásszabályozó szelep.
4. A fődugattyú blokkja.
16. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ügyeljen arra, hogy légtelenítse a fékeket az utasításoknak megfelelően 11. szakasz.
Látogatói megjegyzések