Sedan karosszéria
1. Emelje fel a jármű hátsó részét.
2. Távolítsa el a szeleptartót az alsó felfüggesztésvezérlő karról (lásd az ábrát).
3. Jelölje meg a négy hidraulikavezeték helyzetét a szelepen (lásd az ábrát), és csavarja le az anyákat a csőről, esetleg villáskulccsal. Óvatosan távolítsa el a csövet a szelepről.
4. Csavarja ki a szelepet a lábtartóhoz rögzítő két csavart, majd válassza le a szelepet a járműről.
Telepítés
5. A padlólemezen lévő szeleppel csavarja be a két rögzítőcsavart, és szorosan húzza meg őket.
6. Csatlakoztassa a szeleptartót az alsó vezérlőkarhoz, szerelje be a rögzítőcsavart és szorosan húzza meg.
7. Helyezze be a fékcsöveket a szelepbe. Helyezze az anyákat a csőre, ügyelve arra, hogy ne vágja le őket, majd szorosan húzza meg, lehetőleg villáskulccsal.
Beállítás
9. Engedje le a járművet, és többször ringassa, amíg a felfüggesztés normál működési állapotba nem kerül.
10. Vágjon le egy darab 16,3 mm hosszú tömlőt vagy csövet, amelynek belső átmérője 6,35 mm. (1/4 hüvelyk), és készítsen egy hasítást az oldalán (lásd a képet).
9.10. A féknyomás-szabályozó szelep beállítása úgy történik, hogy a felső vezérlőrúd anyája és a kar közé egy gumi- vagy műanyag csődarabot kell beszerelni, majd a beállító hüvelyt úgy mozgatni, hogy az az alsó tartókonzol zsebébe illeszkedjen (az autónak normál állapotban kell lennie magassága ennek a műveletnek a végrehajtásakor).
1. Szelepcsavar.
2. Beszerelés beállító csavar.
3. Vágja le a csövet ilyen hosszúságúra.
4. Beállító hüvely.
11. A jármű hátsó részének alján haladva engedje le a szelep beállító csavarját (lásd az ábrát).
12. Egy csődarabot közbenső gyűrűként használva szerelje fel a munkarúd felső végére. Ha szükséges, mozgassa a beállító hüvelyt felfelé vagy lefelé, amíg az az alsó vezérlőkaron lévő tartókonzol zsebén nem fekszik. Húzza meg szorosan a beállító hüvely rögzítőcsavarját.
Kombi
13. Helyezzen egy rongyot a főfékhenger alá, és készítsen elő sapkát vagy műanyag dugót, hogy lezárja a csövek végeit a leválasztás után.
14. Lazítsa meg a csőanyát (elsődleges vagy másodlagos, attól függően, hogy melyik szelepet kell eltávolítani), ahol az belép a nyomásszabályozó szelepbe, lehetőség szerint csavarkulcs segítségével.
15. Csavarja le a nyomásszabályozó szelepet a főfékhengerről (lásd az ábrát). Zárja le a főhengerben lévő lyukat, hogy elkerülje a túlzott folyadékveszteséget és a szennyeződést.
9.15. A kombiknál a féknyomás-szabályozó szelepek a főfékhengerbe vannak csavarva.
1. Jobb hátsó nyomásszabályozó szelep.
2. Másodlagos dugattyú.
3. Bal hátsó nyomásszabályozó szelep.
4. Fődugattyúblokk.
16. A beszerelés fordított sorrendben történik. Feltétlenül légtelenítse a fékeket a leírtak szerint 11. szakasz.
[Az eredeti szöveg egy online forráson található FordBook]