Furtunuri și conducte ale sistemului de frânare — inspecție și înlocuire (Taurus 1 și 2)

Examinare

1. Aproximativ la fiecare șase luni, furtunurile de cauciuc conectate la conductele de oțel ale unităților de frână din față și din spate trebuie verificate pentru fisuri, abraziunea stratului exterior, scurgeri, umflare și alte daune, operațiunea se realizează prin ridicarea mașinii; un lift. Acestea sunt părți importante și vulnerabile ale sistemului de frânare, așa că verificarea trebuie să fie completă.

Înlocuire

Furtun de cauciuc

2. Curăţaţi capetele furtunului.

3. Deconectați conducta sistemului de frânare de la capătul furtunului folosind o cheie inversată la capăt. Dacă este necesar, umeziți conexiunile cu un ulei penetrant.



4. Deșurubați șuruburile suportului furtunului de pe suport.

5. Scoateți clema în formă de U de la vârful mamă de pe suport (vezi Figura 10.3), scoateți furtunul din suport.

6. Deconectați furtunul de la etrier și aruncați șaibele de cupru îndepărtate de pe fiecare parte a blocului de vârf.

7. După instalarea noilor șaibe de cupru, conectați un nou furtun de frână la etrier.

8. Ghidați capătul mamă prin suportul cadrului. Furtunul ar trebui să aibă o oarecare libertate de rotație, instalați-l în poziția dorită (pentru a determina posibilitatea de rotație, utilizați banda roșie de vopsea).

Notă: greutatea mașinii trebuie să fie susținută de suspensie, deci nu este nevoie să ridicați mașina pentru a instala furtunul.

9. Instalați clema în U pe capătul mamă al suportului cadrului.

10. Folosind o cheie "invers" pe vârf, conectați conductele sistemului de frânare la acesta.

11. Montați suportul furtunului de frână pe suport.

12. Verificați cu atenție și asigurați-vă că nici suspensia, nici piesele sistemului de direcție nu trebuie să atingă furtunul. În timpul verificării, puteți împinge mașina, precum și rotiți volanul dintr-o poziție extremă în alta.

13. Aerisiți sistemul de frânare așa cum este menționat în secțiunea 11.

Conducte metalice

14. La înlocuirea componentelor sistemului de frânare, utilizați piese selectate corect. Tuburile de cupru nu trebuie utilizate în niciun sistem de frânare.

15. Folosiți țevi prefabricate cu manșoane și conectori deja instalați și îndoiți pentru a se potrivi.

16. Când instalați o conductă nouă, asigurați-vă că aceasta este bine fixată pe suport și că există suficient spațiu pentru expansiune atunci când este încălzită.

17. După instalare, verificați nivelul lichidului de frână și adăugați lichid dacă este necesar. Aerizați frânele conform instrucțiunilor secțiunea 11, verificați-le.

[Acest articol a fost împrumutat de pe site-ul web: www.FordBook.ru]