- a) Mașina trage într-o parte la frânare.
- b) La frânare, apare un zgomot străin.
- c) Cursa pedalei de frână este excesivă.
- d) Este necesară completarea constantă cu lichid de frână.
Verificarea stării discului de frână
Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Pentru un acces mai bun la etrierele de frână. scoateți roțile. Verificați prin fereastra de inspecție a etrierului dacă grosimea materialului fiecărei plăcuțe nu este mai mică decât grosimea minimă recomandată dată în specificații. Dacă este necesar, scoateți etrierul.
Dacă chiar și un singur tampon se uzează, toate cele patru plăcuțe trebuie înlocuite.
Măsurați grosimea discurilor de frână cu un micrometru. Dacă discul este mai subțire decât grosimea minimă necesară sau starea lui este nesatisfăcătoare, discul trebuie înlocuit.
Verificați starea furtunurilor de frână în apropierea etrierelor, unde acestea sunt supuse unei mișcări maxime.
Frâne spate
Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Pentru un acces mai bun, scoateți roțile. Pentru a verifica starea plăcuțelor de frână din spate, fără a scoate tamburele de frână, utilizați o pârghie pentru a scoate dopurile de cauciuc de pe scuturile de frână și utilizați o lanternă de mână și o oglindă pentru a verifica grosimea plăcuțelor de frână din spate.
Pentru o inspecție amănunțită, scoateți tamburele de frână. Cu tamburul de frână scos, verificați plăcuțele de frână, arcurile de retur și de susținere pentru instalarea corectă a plăcuțelor și verificați cilindrii roții de frână pentru scurgeri de lichid de frână. Verificați suprafața de frecare a tamburilor de frână pentru uzură.