- a) Автомобіль тягне в один бік під час гальмування.
- b) При гальмуванні з'являються сторонні шуми.
- c) Перебіг гальмівної педалі надмірний.
- d) Потрібне постійне доливання гальмівної рідини.
Перевірка стану гальмівного диска
Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Для кращого доступу до супортів гальма. зніміть колеса. Перевірте через інспекційне вікно з супортом, що товщина матеріалу кожної з колодок - не менше ніж мінімальна товщина, що рекомендується, дана в технічних вимогах. За потреби зніміть супорт.
При зносі навіть однієї колодки, всі чотири колодки підлягають заміні.
Виміряйте товщину гальмівних дисків мікрометром. Якщо диск тонший, ніж потрібна мінімальна товщина або його стан незадовільний, диск підлягає заміні.
Перевірте стан гальмівних шлангів біля супортів, де вони піддаються максимальному переміщенню.
Задні гальма
Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Для кращого доступу зніміть колеса. Для перевірки стану задніх гальмівних колодок без зняття гальмівних барабанів зніміть за допомогою важеля гумові пробки з гальмівних щитів, а використовуйте ручний ліхтарик і дзеркало, щоб оглянути товщину накладок задніх гальмівних колодок.
Для всебічного огляду зніміть барабани гальма. При знятому гальмівному барабані, перевірте гальмівні колодки, поворотну та підтримуючу пружини для правильної установки колодок, та перевірте робочі гальмівні циліндри на витоку гальмівної рідини. Перевірте поверхню тертя гальмівних барабанів на знос.
Коментарі відвідувачів