Badanie
1. Mniej więcej co pół roku należy sprawdzić przewody gumowe podłączone do stalowych rurociągów przednich i tylnych zespołów hamulcowych pod kątem pęknięć, przetarć powłoki zewnętrznej, nieszczelności, spęcznień i innych uszkodzeń. Czynność tę przeprowadza się poprzez podniesienie samochodu winda. Są to ważne i wrażliwe części układu hamulcowego, dlatego kontrola musi zostać zakończona.
Wymiana
Wąż gumowy
2. Oczyść końcówki węża.
3. Odłącz przewód układu hamulcowego od końcówki przewodu za pomocą klucza odwrotnego na końcu. W razie potrzeby zwilżyć złącza olejem penetrującym.
4. Odkręcić śruby wspornika węża od stojaka.
5. Zdejmij zacisk w kształcie litery U z żeńskiej końcówki wspornika (patrz rysunek 10.3), zdejmij wąż ze wspornika.
6. Odłącz wąż od zacisku i wyrzuć usunięte miedziane podkładki po obu stronach bloku końcówki.
7. Po zamontowaniu nowych podkładek miedzianych podłącz nowy przewód hamulcowy do zacisku.
8. Przeprowadź żeński koniec przez wspornik ramy. Wąż powinien mieć pewną swobodę obrotu, należy go zamontować w żądanej pozycji (w celu określenia możliwości obrotu należy użyć czerwonego paska farby).
Uwaga: ciężar samochodu musi być utrzymany przez zawieszenie, więc nie ma potrzeby podnoszenia samochodu w celu zamontowania węża.
9. Zamontuj zacisk U na żeńskim końcu wspornika ramy.
10. Za pomocą klucza "odwrotnego" na końcówce podłącz do niej przewody układu hamulcowego.
11. Zamontuj wspornik przewodu hamulcowego na stojaku.
12. Dokładnie sprawdź i upewnij się, że zawieszenie i elementy przekładni kierowniczej nie dotykają węża. Podczas kontroli możesz pchać samochód, a także obracać kierownicę z jednej skrajnej pozycji do drugiej.
13. Odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z opisem w pkt sekcja 11.
Rurociągi metalowe
14. Przy wymianie elementów układu hamulcowego należy stosować odpowiednio dobrane części. Rurek miedzianych nie należy stosować w żadnym układzie hamulcowym.
15. Użyj prefabrykowanych rurek z już zainstalowanymi i dogiętymi tulejkami i złączami.
16. Podczas instalowania nowego rurociągu należy upewnić się, że jest on bezpiecznie przymocowany do wspornika i że istnieje wystarczający odstęp umożliwiający rozszerzanie się pod wpływem nagrzania.
17. Po montażu sprawdzić poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby uzupełnić. Odpowietrz hamulce zgodnie z instrukcją sekcja 11, sprawdź je.
[Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: fordbook]