Cylinderek koła — demontaż, montaż i montaż

Uwaga: pył hamulcowy zawiera azbest, który jest wyjątkowo szkodliwy dla zdrowia. Nie dmuchać sprężonym powietrzem ani nie wdychać.

Ostrzeżenie: Wyczyść zewnętrzne części specjalnym środkiem czyszczącym lub denaturatem. Nigdy nie używaj do tego celu benzyny, nafty ani środków czyszczących na bazie benzyny.

Uwaga: nigdy nie naprawiaj tylko jednego cylindra - zawsze dwa jednocześnie.

Wycofanie

1. Podnieś tył pojazdu, postaw go na podstawkach Zablokuj przednie koła.

2. Zdejmij tylną piastę/bęben (sekcja 5) i klocki hamulcowe (sekcja 6).

3. Oczyść cylinder.

4. Odłączyć przewód hamulcowy (widzieć zdjęcie). Nie odwracać rurociągu od cylindra koła.



5. Odkręć śruby mocujące cylinderek koła.

6. Odłącz cylinderek od tarczy hamulcowej, połóż na czystym stole warsztatowym. Natychmiast włóż korek do przewodu, aby zapobiec utracie i zanieczyszczeniu płynu hamulcowego.

Wyremontować

7. Zdejmij zawór upustowy, pylniki, tłoki, mankiety i zespół sprężyny (widzieć zdjęcie).




8. Wyczyść cylinderek hamulcowy płynem hamulcowym, denaturatem lub środkiem do czyszczenia hamulców.

Ostrzeżenie: Nigdy, pod żadnym pozorem nie używaj rozcieńczalnika na bazie benzyny do czyszczenia części układu hamulcowego.

9. Usuń nadmiar płynu hamulcowego z cylindra koła. a także wyczyść kanały - możesz użyć sprężonego powietrza.

10. Sprawdzić otwór cylindra - może występować korozja i zarysowania.Drobne ślady korozji i odbarwień można usunąć szmatką z tlenku żelaza; ale jeśli otwór jest porysowany lub wady są trudne do usunięcia, to butlę należy wymienić na nową.

11. Nasmaruj mankiety płynem hamulcowym.

12. Zamontować elementy cylindra hamulcowego. Upewnij się, że brzegi pylnika są mocno osadzone.

Instalacja

13. Wymień cylinderek koła, dokręć śruby.

14. Podłączyć rurociągi i zamontować klocki hamulcowe. bęben hamulcowy. Wyreguluj łożysko koła zgodnie z instrukcją sekcja 5 (Tylko modele z 1989 roku i starsze).

15. Odpowietrz hamulce (sekcja 11).