Ostrzeżenie: Chroń oczy podczas odpowietrzania układu hamulcowego. Jeżeli płyn hamulcowy dostanie się do oczu, należy je natychmiast przemyć dużą ilością wody i zwrócić się o pomoc lekarską.
1. Odpowietrzenie układu hamulcowego jest konieczne w celu usunięcia powietrza przedostającego się do układu podczas naprawy. Używaj wyłącznie specjalistycznego płynu hamulcowego do układu, w przeciwnym razie może on ulec poważnemu uszkodzeniu. Jeżeli powietrze przedostało się do układu z powodu niskiego poziomu płynu hamulcowego lub odłączenia przewodów hamulcowych od głównego cylindra, należy odpowietrzyć wszystkie cztery hamulce.
2. Jeżeli rurociąg został odłączony tylko przy jednym kole, to należy odpowietrzyć tylko ten zacisk (lub cylinder koła).
3. Jeżeli zostało rozłączone złącze rurociągu pomiędzy pompą hamulcową a jednym z hamulców, należy odpowietrzyć część układu obsługującą odłączony przewód.
4. Kilkukrotne naciśnięcie pedału hamulca przy wyłączonym silniku eliminuje ewentualny spadek ciśnienia we wzmacniaczu hamulca.
5. Zdejmij korek zbiornika głównego cylindra i napełnij zbiornik płynem hamulcowym. Załóż ponownie pokrywę.
Uwaga: Podczas odpowietrzania hamulców często sprawdzaj poziom płynu i w razie potrzeby dodawaj go, aby upewnić się, że poziom mieści się w normalnych granicach.
6. Będziesz potrzebować pomocnika, zapasu świeżego płynu hamulcowego, czystego plastikowego pojemnika, kawałka czystej plastikowej rurki o średnicy 4,8 mm (3/16 cala) i klucza do otwierania i zamykania złączki.
7. Zaczynając od prawego tylnego koła, lekko odkręć złącze, a następnie dokręć je, aż będzie szczelnie zamknięte, ale otwiera się szybko i łatwo.
8. Nałożyć jeden koniec rurki na złączkę, a drugi zanurzyć w płynie hamulcowym wlanym do pojemnika (patrz rysunek).
11.8. Podczas odpowietrzania hamulców wąż podłącza się do złączki, a jego drugi koniec zanurza się w czystym płynie hamulcowym - powietrze będzie widoczne w postaci pęcherzyków w zbiorniku i wężu (całe powietrze należy usunąć przed przejściem do kolejnego koła).
1. Złącze odpowietrzające.
2. Oczyść płyn hamulcowy.
9. Poproś asystenta, aby kilkakrotnie nacisnął hamulce, aby wytworzyć ciśnienie w układzie, a następnie wciśnij pedał do końca.
10. Przy wciśniętym pedale otworzyć zawór odpowietrzający do momentu wypłynięcia płynu. Obserwuj pęcherzyki powietrza unoszące się z końca rurki zanurzonej w cieczy. Gdy po kilku sekundach przepływ płynu zmniejszy się, zakręć kran i poproś asystenta o zwolnienie pedału.
11. Powtarzaj czynności z punktów 9 i 10 aż do całkowitego zniknięcia pęcherzyków powietrza z rury dolotowej podczas odpowietrzania, następnie dokręć złączkę odpowietrzacza, następnie przejdź do lewego przedniego koła, lewego tylnego koła i prawego przedniego koła w tej kolejności, powtórz jak opisano powyższa procedura. Często sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku głównego cylindra.
12. Nigdy nie używaj spuszczonego płynu hamulcowego.
13. Na koniec procedury napełnij główny cylinder hamulcowy.
14. Sprawdź działanie hamulców. Po naciśnięciu pedał hamulca powinien być twardy i nie pulsować. W razie potrzeby powtórz cały proces.
Ostrzeżenie: Nie używaj pojazdu, jeśli masz wątpliwości co do skuteczności układu hamulcowego.