1. Zamontować tylną płytę silnika na dwóch kołkach ustalających.
2. Sprawdź, czy współpracujące powierzchnie koła zamachowego i wału korbowego są czyste i zamontuj koło zamachowe na wale korbowym, wyrównując znaki wykonane podczas demontażu.
3. Zamontować sześć śrub koła zamachowego i lekko je dokręcić. Zablokuj koło zamachowe przed obracaniem się i stopniowo dokręcaj śruby mocujące po przekątnej zgodnie z momentem dokręcania.
4. Zamontować tarczę sprzęgła z tarczą dociskową na kole zamachowym.
5. Przymocuj tarczę dociskową śrubami, wycentruj tarczę sprzęgła za pomocą wałka wejściowego starej skrzyni biegów lub odpowiedniego wybijaka, a następnie dokręć śruby odpowiednim momentem obrotowym.
Komentarze gości