Regulacja luzu zaworowego

Numeracja cylindrów i połączenia przewodów wysokiego napięcia

Układ zaworów

Zawory ssące i wydechowe należy regulować przy zimnym silniku i temperaturze między 20°a 40°C. Luz zaworowy jest bardzo ważny dla optymalnej pracy silnika. Jeśli szczelina jest zbyt duża, zawory nie otworzą się wystarczająco, a także otworzą się późno i zamkną wcześnie. Jeśli luz jest zbyt mały, zawory nie zamkną się całkowicie, co spowoduje brak sprężania i bardzo szybkie spalenie zaworów i gniazd zaworowych.

Regulacja luzu zaworowego

Podczas regulacji luzów zaworowych obracaj wałem korbowym tylko w kierunku silnika, obracaj, umieszczając klucz na śrubie koła pasowego.


1. Obróć wał korbowy, aby wyrównać znak na kole pasowym wału korbowego ze znakiem na formie "O" na pokrywie napędu.

2. Lekko kołysząc kołem pasowym do przodu i do tyłu, zauważysz, że zawory cylindra nr 1 lub nr 5 kołyszą się (dwie dźwignie zaworów poruszają się w przeciwnych kierunkach). Jeśli zawory butli nr 1 kołyszą się, obróć wał korbowy o 360°, aby poruszyć zaworami butli nr 5.

3. Po uzyskaniu pożądanego położenia zaworów cylindra nr 5, sprawdź luzy zaworowe cylindra nr 1, w tym celu zainstaluj szczelinomierz o takiej lub innej grubości między dźwignią zaworu a trzpieniem zaworu. Jeśli luz wymaga regulacji, obracaj śrubę regulacyjną dźwigni zaworu, aż uzyskasz żądany luz. Luzy zaworów ssących i wydechowych są różne.

4. Teraz, jeśli obrócisz wał korbowy o 1/3 obrotu, zawory cylindra nr 3 zaczną się kołysać i możesz sprawdzić i wyregulować luzy zaworowe cylindra nr 4.

5. Wyreguluj przerwy w kolejności zapłonu w cylindrach w następujący sposób (patrz tabela). na ryc. Numeracja cylindrów i połączenia przewodów wysokiego napięcia pokazuje kolejność numeracji cylindrów: numeracja zaworów jest podana w zwykłej kolejności, zaczynając od przodu silnika (patrz ryc. Układ zaworów).

6. Zamontować uszczelki pokrywy zaworów i założyć uszczelki pokrywy zaworów. Dokręcić śruby mocujące zgodnie z momentem dokręcania.

Zawory huśtają się	Regulowane zawory
numer cylindra 5	cylinder nr 1 (wlot, wylot)
cylinder nr 3	numer cylindra 4 (wlot, wylot)
numer cylindra 6	numer cylindra 2 (wlot, wylot)
cylinder nr 1	numer cylindra 5 (wydech, wlot)
numer cylindra 4	cylinder nr 3 (wydech, wlot)
numer cylindra 2	numer cylindra 6 (wydech, wlot)