Рэгуляванне зазораў клапанаў

Нумерацыя цыліндраў і злучэнняў высакавольтных правадоў

Размяшчэнне клапанаў

Рэгулёўку впускных і выпускных клапанаў варта вырабляць пры халодным рухавіку пры тэмпературы паміж 20°і 40°С. Велічыня затамкавых зазор вельмі важная для дасягнення аптымальных працоўных паказчыкаў рухавіка. Калі зазор занадта вялікі, клапаны не будуць адчыняцца ў дастатковай ступені, таксама яны будуць адчыняцца позна і зачыняцца рана. Калі зазор занадта малы, клапаны не будуць цалкам зачыняцца, што прывядзе да недахопу кампрэсіі і вельмі хуткаму абгаранню клапанаў і сёдлаў клапанаў.

Рэгуляванне зазораў клапанаў

Падчас рэгулявання зазораў клапанаў пракручваць каленчаты вал толькі па ходзе рухавіка, кручэнне вырабляць, усталяваўшы ключ на ніт шківа.


1. Правярнуць каленчаты вал, каб сумясціць пазнаку на шківе коленвала з пазнакай у форме "О" на вечку прывада.

2. Пры лёгкім калыханні шківа наперад і назад будзе прыкметна, што клапаны цыліндру №1 або №5 пампуюцца (два рычага клапана рухаюцца ў процілеглых кірунках). Калі пампуюцца клапаны цыліндру №1, звярнуць каленчаты вал на 360°, каб пампаваліся клапаны цыліндру №5.

3. Дамогшыся патрэбнага становішча клапанаў цыліндру №5, праверыць зазоры клапанаў цыліндру №1, для чаго ўсталяваць мац той ці іншай таўшчыні паміж рычагом клапана і штоком клапана. Калі патрабуецца адрэгуляваць зазор, паварочваць рэгулявальную шрубу рычага клапана, пакуль не будзе дасягнута неабходная велічыня зазору. Зазоры впускных і выпускных клапанаў маюць розную велічыню.

4. Зараз, калі пракруціць каленчаты вал на 1/3 абарачэння, будуць пампавацца клапаны цыліндру №3, і можна праверыць і адрэгуляваць зазоры клапанаў цыліндру №4.

5. Вырабіць рэгуляванне зазораў у парадку запальвання ў цыліндрах наступным чынам (гл. табліцу). На мал. Нумарацыя цыліндраў і злучэнняў высакавольтных правадоў паказаны парадак нумарацыі цыліндраў: нумарацыя клапанаў дадзена ў звычайным парадку, пачынальна з перадпакоя часткі рухавіка (гл. мал. Размяшчэнне клапанаў).

6. Усталяваць пракладкі вечкаў затамкавага механізму і ўсталяваць крышкі затамкавага механізму. Зацягнуць крапежныя балты ў адпаведнасці з момантам зацяжкі.

Качаюцца клапаны	Рэгуляваныя клапаны
цыліндру №5	цыліндру №1 (упускны, выпускны)
цыліндру №3	цыліндру №4 (упускны, выпускны)
цыліндру №6	цыліндру №2 (упускны, выпускны)
цыліндру №1	цыліндру №5 (выпускны, впускны)
цыліндру №4	цыліндру №3 (выпускны, впускны)
цыліндру №2	цыліндру №6 (выпускны, впускны)