- злёгку вышмараваць першасны вал ручной каробкі перадач;
- на аўтамабілях з ручной каробкай перадач праверыць, каб выключае рычаг счаплення быў правільна размешчаны, і ўтрымліваць яго ў гэтым становішчы, выкарыстоўваючы провад або гумовую палоску, каб прадухіліць яго перамяшчэнне, пакуль усталёўваецца рухавік;
- на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач праверыць, каб гідратарнсфарматар быў цалкам злучаны з алейнай помпай;
- адрэгуляваць нацяжэнне прывадных рамянёў помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, рамянёў генератара і помпы астуджальнай вадкасці;
- запоўніць сістэму астуджэння і сістэму гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, а потым заліць у рухавік алей.
Для дэталяў наведайце ўказаны сайт fordbook