Регулювання зазорів клапанів

            0

Нумерація циліндрів та з'єднань високовольтних дротів





Розташування клапанів





Регулювання впускних та випускних клапанів слід проводити при холодному двигуні при температурі між 20°та 40°С. Величина клапанних зазорів дуже важлива досягнення оптимальних робочих показників двигуна. Якщо зазор занадто великий, клапани не будуть відкриватися достатньою мірою, також вони будуть відкриватися пізно і закриватися рано. Якщо зазор занадто малий, клапани не будуть повністю закриватися, що призведе до нестачі компресії та дуже швидкого обгорання клапанів та сідел клапанів.

Регулювання зазорів клапанів





Під час регулювання проміжків клапанів провертати колінчастий вал тільки по ходу двигуна, обертання робити, встановивши ключ на болт шківа.


1. Перевернути колінчастий вал, щоб поєднати мітку на шківі колінвала з міткою у формі "О" на кришці приводу.

2. При легкому хитанні шківа вперед і назад буде помітно, що клапани циліндра №1 або №5 гойдаються (два важелі клапана рухаються у протилежних напрямках). Якщо коливаються клапани циліндра №1, повернути колінчастий вал на 360°, щоб гойдалися клапани циліндра №5.

3. Досягши потрібного положення клапанів циліндра №5, перевірити зазори клапанів циліндра №1, навіщо встановити щуп тієї чи іншої товщини між важелем клапана і штоком клапана. Якщо потрібно відрегулювати зазор, повертати регулювальний гвинт важеля клапана, доки не буде досягнуто необхідної величини зазору. Зазори впускних та випускних клапанів мають різну величину.

4. Тепер, якщо провернути колінчастий вал на 1/3 обороту, будуть гойдатися клапани циліндра №3, і можна перевірити і відрегулювати зазори клапанів циліндра №4.

5. Здійснити регулювання зазорів у порядку запалення в циліндрах наступним чином (див. таблицю). На рис. Нумерація циліндрів та з'єднань високовольтних проводів показаний порядок нумерації циліндрів: нумерація клапанів дана у звичайному порядку, починаючи з передньої частини двигуна (див. рис. Розташування клапанів).

6. Встановити прокладки кришок клапанного механізму та встановити кришки клапанного механізму. Затягнути болти кріплення відповідно до моменту затягування.

Качаються клапани
Регульовані клапани
циліндра №5
циліндра №1 (впускний, випускний)
циліндра №3
циліндра №4 (впускний, випускний)
циліндра №6
циліндра №2 (впускний, випускний)
циліндра №1
циліндра №5 (випускний, впускний)
циліндра №4
циліндра №3 (випускний, впускний)
циліндра №2
циліндра №6 (випускний, впускний)







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра