2. Встановити розподільник та відрегулювати кут випередження запалення.
3. Очистити поверхню блоку циліндрів, що контактує з масляним фільтром, змастити маслом ущільнення масляного фільтра. Гвинтити новий фільтруючий елемент так, щоб гумове ущільнення зіткнулося з блоком, потім затягнути ще на 3/4 обороту.
4. Викрутити датчик тиску масла і затягнути його відповідно до моменту затягування. Встановити опорні кронштейни двигуна.
Двигун із упорскуванням палива
5. Встановити деталі на колишні місця, стежити за тим, щоб не змінилося їх початкове регулювання.
Карбюраторні двигуни
6. Вставити шток паливного насоса в блок циліндрів, встановити ізолюючу прокладку, паливний насос та кріпильні болти.
7. Встановити карбюратор.
8. Підключити трубку сапуна двигуна до кришки клапанного механізму та паливопровід між паливним насосом та карбюратором.
9. Здійснити монтаж автоматичної повітряної заслінки до водовідвідного сполучного шлангу та обвідного шланга до корпусу термостата.
Всі двигуни
10. Встановити генератор змінного струму та відрегулювати натяг приводного ременя.
11. Встановити кронштейн холостого шківа насоса підсилювача рульового управління, закріпивши його на передній частині двигуна двома болтами.
12. Встановити насос підсилювача рульового керування та відрегулювати натяг приводного ременя.
13. Встановити випускні колектори.
Коментарі відвідувачів