Зазор вымяраюць мацам на халодным рухавіку (пры тэмпературы +20°C) паміж кулачком размеркавальнага вала (кулачок павінен быць накіраваны ўверх ад штурхача) і штурхачом клапана Намінальны зазор для впускного клапана складае 0,17-0,23 мм, для выпускнога - 0,31-0,37 мм.
Зазоры рэгулююць падборам таўшчыні штурхачоў. У запасныя часткі пастаўляюць наборы штурхачоў рознай таўшчыні.
Адносна прывада газаразмеркавальнага механізму клапаны, размешчаныя справа, выпускныя, злева впускные.
Працы па рэгуляванні зазораў у прывадзе клапанаў усіх рухавікоў аднолькавыя.
Вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця размеркавальных валаў, а таксама набор плоскіх мацаў.
1. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску (гл. Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча вмт такту сціску).
2. Вывярніце ўсе свечкі запальвання.
3. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. Замена пракладкі крышкі галоўкі блока цыліндраў).
4. Вымерайце мацам зазоры паміж кулачкамі абодвух размеркавальных валаў і штурхачамі клапанаў 1-га цыліндру. Запішыце вымераныя зазоры.
5. Пракручваючы каленчаты вал за ніт мацавання яго шківа кожны раз на 180°, вымерайце і запішыце зазоры ў клапанаў астатніх цыліндраў. Парадак працы цыліндраў: 1-3-4-2. Неабходна замяніць штурхачы тых клапанаў, зазоры ў прывадзе якіх адрозніваюцца ад намінальных значэнняў. Пасля вымярэння ўсіх зазораў усталюеце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску.
6. Зніміце размеркавальныя валы (гл. Замена размеркавальных валаў).
7. Выміце з гнязда галоўкі блока цыліндраў штурхач клапана, у якога патрабуецца рэгуляванне зазору, і запішыце яго таўшчыню (яна паказана на ўнутранай паверхні штурхача).
УВАГА: Лік, нанесенае на ўнутраную паверхню штурхача клапана, – гэта таўшчыня штурхача. Аднак нанесеныя толькі тры лічбы пасля коскі (напрыклад, лік "650" азначае таўшчыню штурхача 3,650 мм).
8. Разлічыце таўшчыню новага штурхача па формуле (усе значэнні ў мм) H = B + A – C, дзе A – значэнне вымеранага зазору; B – таўшчыня старога штурхача; C - намінальны зазор; H - таўшчыня новага штурхача.
9. Усталюйце новы штурхач на месца.
10. Аналагічна заменіце штурхачы ўсіх клапанаў, у якіх патрабуецца рэгуляванне зазору.
11. Усталюеце размеркавальныя валы, але прывад газаразмеркавальнага механізму пакуль не ўстанаўлівайце.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Правярніце каленчаты вал на 90° супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб усе поршні ўсталяваліся ў сярэдняе становішча.
12. Пракручваючы размеркавальныя валы за выкананыя на іх шасцікантовікі, вымерайце мацамі атрыманыя зазоры. Калі зазоры адрозніваюцца ад намінальных значэнняў, паспрабуйце рэгуляванне (гл. пп. 6-8).
13. Калі ўсе зазоры адпавядаюць намінальным значэнням, усталюеце прывад газаразмеркавальнага механізму і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
Тэкст даступны на ўказаным інфа-партале: FORDBOOK.RU