Kolejność dokręcania śrub mocujących miskę olejową
1. Oczyść powierzchnie stykowe skrzyni korbowej i miski. Rowki w uchwytach uszczelek muszą być czyste.
2. Zamontuj gumowe uszczelki w rowkach uchwytów.
3. Nałóż warstwę szczeliwa na rowki i zainstaluj wypusty uszczelki w rowkach gumowych uszczelek.
4. Upewnij się, że otwory w uszczelce pokrywają się z otworami na powierzchni styku skrzyni korbowej. Wymień miskę, upewniając się, że uszczelka się nie porusza.
5. Zamontować śruby mocujące paletę i dokręcić je w dwóch etapach, zgodnie z momentami dokręcania.
6. Zamontuj nową uszczelkę na pokrywie napędu i zamontuj pompę wodną. Zamontować termostat i obudowę termostatu. Podłączyć tylną rurę przewodu wodnego.
7. Nałóż uszczelniacz na podkładkę koła pasowego wału korbowego. Zamontuj koło pasowe, podkładkę i śrubę mocującą. Dokręcić śrubę zgodnie z momentem dokręcania.
8. Zamontować wszystkie połączenia i czujniki monitorujące ciśnienie oleju.
9. Umieścić wąż obejściowy na tylnym złączu pompy płynu chłodzącego.
10. Jeśli konstrukcja na to pozwala, należy umieścić wymiennik ciepła oleju na bloku cylindrów wraz z nową uszczelką, następnie włożyć tuleję i dokręcić ją tak, aby rurki wymiennika ciepła obróciły się pod żądanym kątem.