Scoaterea cilindrului de frână a roții se efectuează în următoarea ordine:
- așezați mașina pe un cric și la roata care trebuie scoasă, deșurubați conducta de frână din spatele cilindrului de frână al roții pe o mașină cu caroserie combinată, deconectați conducta de frână de la furtunul de frână de pe partea inferioară a; arcul din spate, acoperiți capetele deschise de contaminare;
- balansați succesiv plăcuțele de frână până când pistonul eliberează plăcuțele de frână din cilindrul de frână;
Figura. 262. Fixarea cilindrului de frână al mecanismului de frână cu tambur
- deșurubați cilindrul din spatele plăcii de protecție a frânei și scoateți-l (Fig. 262), îndepărtați inelul de etanșare; dacă cilindrul este uzat, înlocuiți-l.
Instalați după cum urmează:
- introduceți inelul O din spatele cilindrului și fixați cilindrul de placa de protecție a frânei;
- introduceți plăcuțele de frână în pistonul cilindrului, mai întâi introduceți cu grijă o plăcuță în ghidajul cilindrului, introduceți a doua plăcuță din exterior astfel încât să se potrivească în fanta pistonului;
- verificați fixarea corectă a tuturor pieselor și instalați tamburul de frână;
- pompați frânele și apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a regla plăcuțele;
- acţionaţi maneta frânei de mână de mai multe ori până la activarea mecanismului de autoreglare;
- coborâți mașina pe roți și strângeți piulițele roților la un cuplu de 85 Nm.
(O copie a articolului este disponibilă pe site-ul web Fordbook.ru)