Зняття колісного гальмівного циліндра провадіть у наступному порядку:
- встановіть автомобіль на домкрат і у колеса, що знімається, відверніть гальмівну трубку з зворотного боку колісного гальмівного циліндра, на автомобілі з кузовом комбі від'єднайте від гальмівного шланга гальмівну трубку з нижньої сторони задньої пружини, закрийте відкриті кінці від попадання забруднення;
- Послідовно похитайте гальмівні колодки, щоб поршень відпустив гальмівні колодки від гальмівного циліндра;
Рис. 262. Кріплення гальмівного циліндра барабанного гальмівного механізму
- відверніть циліндр зі зворотного боку пластини щита гальмівного механізму і зніміть його (рис. 262), зніміть кільце ущільнювача; якщо циліндр зношений, замініть його.
Встановлюйте наступним чином:
- вставте кільце ущільнювача з зворотного боку циліндра і закріпіть циліндр на пластині щита гальмівного механізму;
- вставте гальмівні колодки в поршень циліндра, при цьому спочатку обережно введіть одну колодку в напрямну циліндра, другу вставляйте колодку зовні, щоб вона увійшла в шліц поршня;
- перевірте правильну посадку всіх деталей та встановіть гальмівний барабан;
- прокачайте гальма та кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб підігнати колодки;
- приведіть кілька разів у дію важіль гальма стоянки, щоб увімкнувся саморегулюючий механізм;
- опустіть автомобіль на колеса і затягніть колісні гайки 85 Нм.
Контент створено з використанням даних сайту (Fordbook.ru)