- зніміть супорт гальмівного механізму, як описано вище, і дротом прив'яжіть його до підвіски, щоб він не висів на шлангу;
Мал. 257. Запобіжні затискачі гальмівного диска
- від'єднавши обидва запобіжні затискачі (мал. 257), витягніть гальмівний диск зі маточини колеса;
- ретельно очистіть прилеглі поверхні маточини та диска;
Мал. 258. Вимірювання биття гальмівного диска
- після закріплення гальмівного диска новими затискачами встановіть на місце дві колісні гайки, підтягнувши їх щільно до гальмівного диска, закріпіть індикатор годинного типу за допомогою відповідного тримача на підвісці переднього колеса та встановіть якомога ближче штифт індикатора на диску (мал. 258). Повільно обертаючи гальмівний диск, спостерігайте за відхиленням стрілки (максимальне відхилення не повинно перевищувати 0,15 мм);
- якщо отримане відхилення перевищує допустиме, знову зніміть диск зі маточини так, щоб прилеглі поверхні маточини та диска можна було перевірити ще раз, також спробуйте встановити гальмівний диск на маточині в інше положення, якщо це не допоможе, замініть гальмівний диск.
Копія статті доступна на сайті: www.FordBook.ru