- свалете спирачния апарат, както е описано по-горе и го завържете с тел за окачването, за да не виси на маркуча;
Ориз. 257. Предпазни скоби за спирачен диск
- като изключите двете предпазни скоби (фиг. 257), отстранете спирачния диск от главината на колелото;
- почистете старателно съседните повърхности на главината и диска;
Ориз. 258. Измерване на биенето на спирачния диск
- след закрепване на спирачния диск с нови скоби, поставете отново двете гайки на колелото, като ги затегнете плътно към спирачния диск, закрепете индикатора с циферблата с помощта на подходящ държач върху окачването на предното колело и монтирайте щифта на индикатора върху диска възможно най-близо (Фиг. 258). Докато въртите бавно спирачния диск, наблюдавайте отклонението на стрелката (максималното отклонение не трябва да надвишава 0,15 mm);
- ако полученото отклонение надвишава допустимата стойност, извадете отново диска от главината, за да могат съседните повърхности на главината и диска да бъдат проверени отново, също така опитайте да монтирате спирачния диск на главината в друга позиция, ако това стане не помогне, сменете спирачния диск.
(Тази статия е заимствана от уебсайта: fordbook)